[发明专利]用于形成车辆内部材料的装置和方法有效
申请号: | 201910302504.1 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN110394996B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 尹致源 | 申请(专利权)人: | 株式会社瑞延理化 |
主分类号: | B29C70/36 | 分类号: | B29C70/36;B29C70/54;B29L31/30 |
代理公司: | 北京市中伦律师事务所 11410 | 代理人: | 杨黎峰;钟锦舜 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 形成 车辆 内部 材料 装置 方法 | ||
1.一种用于形成车辆内部材料的装置,包括:
固定模具;
可分开的移动模具,所述可分开的移动模具包括第一移动模具,在所述第一移动模具中可滑动地安装有芯模,织物作为插入物放置在所述芯模上,并且所述可分开的移动模具包括面向所述第一移动模具的第二移动模具;
芯模杆,所述芯模杆的一端固定到所述第二移动模具,并且另一端固定到所述芯模;
减压释放弹性构件,所述减压释放弹性构件安装在所述第一移动模具与所述第二移动模具之间;和
拉杆,所述拉杆的一端固定到所述第二移动模具,并且另一端设置在所述固定模具中形成的槽内,
其中,所述减压释放弹性构件将所述芯模拉回达减压释放距离,其中所述第二移动模具被推离所述第一移动模具,所述第一移动模具压靠在所述固定模具上,
其中,所述织物为织造织物或非织造织物。
2.根据权利要求1所述的装置,还包括减压释放距离止挡件,所述减压释放距离止挡件限制所述第二移动模具与所述第一移动模具的减压释放距离。
3.根据权利要求2所述的装置,其中,所述减压释放距离止挡件包括安装在所述第一移动模具中的螺栓和形成在所述第二移动模具中的螺栓滑动槽,并且
其中,所述螺栓的轴部紧固并且固定到所述第一移动模具,并且所述螺栓的阶梯状头部由所述螺栓滑动槽的保持唇缘保持,同时设置在所述螺栓滑动槽中。
4.根据权利要求3所述的装置,其中,所述第二移动模具包括面向所述第一移动模具的第二移动模具a,以及面向所述第二移动模具a的第二移动模具b,
其中,所述芯模杆的一端固定到所述第二移动模具a,
其中,所述拉杆的一端固定到所述第二移动模具b,并且
其中,所述减压释放弹性构件和所述减压释放距离止挡件安装在所述第一移动模具和所述第二移动模具a之间。
5.根据权利要求4所述的装置,还包括紧密接触维持构件,所述紧密接触维持构件维持所述第一移动模具和所述固定模具之间的压力。
6.根据权利要求5所述的装置,其中,所述紧密接触维持构件是紧密接触维持保持构件,所述紧密接触维持保持构件包括具有形成在所述第一移动模具中的保持槽的突出杆,并且包括围绕所述固定模具的槽形成的保持突起,以在将所述突出杆插入所述固定模具的槽中时由所述保持槽保持,并且
其中,所述紧密接触维持保持构件的保持力小于所述第一移动模具的抽出力。
7.根据权利要求5所述的装置,其中,所述紧密接触维持构件是紧密接触维持弹性构件,其安装在所述第一移动模具和所述第二移动模具b之间。
8.一种形成车辆内部材料的方法,包括:
将织物作为插入物放置在芯模上,所述芯模可滑动地安装在面向第二移动模具的第一移动模具中;
允许所述第一移动模具与固定模具紧密接触;
通过所述固定模具注入树脂以与所述织物的后表面结合,同时保持所述紧密接触;
将所述芯模拉回达减压释放距离,其中当完成所述注入时,所述第二移动模具在压制状态下被弹性地推离所述第一移动模具,以及
当所述织物和注射材料一体成型时,从所述固定模具释放所述第一移动模具并取出模制产品,
其中,所述织物为织造织物或非织造织物。
9.一种形成车辆内部材料的方法,包括:
将织物作为插入物放置在芯模上,在串联布置的第一移动模具、第二移动模具a和第二移动模具b中,所述芯模可滑动地安装在所述第一移动模具中;
允许所述第一移动模具与固定模具紧密接触;
通过所述固定模具注入树脂以与所述织物的后表面结合,同时保持紧密接触;
将所述芯模拉回达减压释放距离,其中所述第二移动模具a在压制状态下被弹性地推离所述第一移动模具,然后在完成所述注入时另外释放所述第二移动模具b;以及
当将所述织物和注射材料一体成型时,从所述固定模具释放所述第一移动模具并取出模制产品,
其中,所述织物为织造织物或非织造织物。
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