[发明专利]飞行器组件

说明书

本发明涉及一种飞行器组件(10)，包括：钛杆(12)，包括第一螺纹部分(T1)；钛螺母(14)，包括与第一螺纹部分一致的第二螺纹部分(T2)，用于与其配合接合，其中第一和第二螺纹部分中的一个限定阳螺纹，并且第一和第二螺纹部分中的另一个限定阴螺纹，使得螺母能沿着杆以螺纹接合的方式卷绕；以及螺纹插入部(14b)，由与钛相比不同硬度的第一金属形成，螺纹插入部联接到杆或螺母以分别限定第一螺纹部分或第二螺纹部分，使得第一和第二螺纹部分中的一个由钛形成，并且第一和第二螺纹部分中的另一个由第一金属形成。

技术领域

本发明涉及一种飞行器组件。

背景技术

飞行器组件可包括螺纹杆，螺纹螺母卷绕在该螺纹杆上以固定部件。

期望最小化飞行器组件的质量以增加飞行器的燃料效率。

本发明人已经确认，可以通过以下一种或多种方式改进这种飞行器组件：

·减轻的重量

·改善的可靠性

·改善的耐腐蚀性

发明内容

根据本发明的第一方面，提供了一种根据权利要求1所述的飞行器组件。

因此，钛螺母或杆中的一个布置成接纳限定其螺纹表面的金属插入部。插入部由具有与钛相比不同硬度的金属形成，以便随着螺母沿杆卷绕而减少磨损的可能性，从而提高抵抗螺纹冷焊接的可靠性。这使得螺母或杆中的任一个能够由钛形成，而另一个的大部分由钛形成，从而相对于已知的组件减小了组件的重量。

在从属权利要求中阐述了可选的特征。

根据本发明的另一方面，提出包括根据第一方面的一个或多个飞行器组件的飞行器。

附图说明

现在将参照附图仅以示例的方式描述本发明的特定实施例，附图中；

图1是根据本发明的实施例的飞行器组件的横截面图；

图2是图1所示组件的轮轴的一个端部的侧视图；

图3是根据另一个实施例的飞行器组件的横截面图，示出了具有限定阴螺纹的模具拉制金属插入部的螺母；

图4是根据另一个实施例的飞行器组件的横截面图，其中螺母是限定阳螺纹的压紧螺母。

具体实施方式

图1示出了根据本发明的实施例的飞行器组件10。

飞行器组件10包括螺纹杆12和卷绕在杆12上的螺纹螺母14，以保持部件(未示出)。

另外参照图2，在该实施例中，螺纹杆12是飞行器起落架组件轮轴12。轮轴12由钛形成，并且具有管状本体12a，管状本体12a设有面向外的或阳螺纹表面T1。

螺纹表面T1的螺纹较佳地通过冷成形螺纹滚压工艺形成，由此杆12a塑性变形以限定螺纹。与通过诸如切削和磨削的减材制造螺纹成形工艺形成的螺纹相比，这能产生具有相对光滑表面的螺纹；因此，能通过观察放大倍率下的螺纹其是否已经通过冷锻螺纹滚压工艺形成来确定。冷锻螺纹滚压工艺能降低如本文所述的飞行器组件中磨损的可能性。

如图1所示，螺母14包括本体14a和插入部14b。插入部14b是螺纹衬套，其布置成插入本体14a中以限定螺纹孔。

本体14a由钛形成。本体14a限定了中心的圆筒形孔B，其在本体14a的一端或两端开口。孔B定尺寸为接纳插入部14b。