[发明专利]一种高效节能新能源汽车充电桩装置

说明书

本发明公开了一种高效节能新能源汽车充电桩装置，包括可升降停车区，在可升降停车区的前侧表面设有控制显示装置，所述可升降停车区的左侧表面设有停车升降机构，在可升降停车区的右侧中间部位设有充电箱装置，在充电箱装置的顶部设有太阳能备用发电储电装置。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。

技术领域

本发明涉及充电桩装置技术领域，特别是一种高效节能新能源汽车充电桩装置。

背景技术

目前社会上新能源汽车越来越多，而在未来的某一时段将会大量涌入来代替烧油的传统汽车，但是对于新能源汽车的充电问题却没有很好的解决。

传统的充电桩不仅少，还有一些不足，例如CN 109177775 A专利名为用于新能源充电桩的汽车充电装置可以有效的将充电车进行锁紧，使得充电车可以固定在充电桩上，避免充电车遭到盗窃。

但是在未来汽车充电不仅时间长，汽车也会增加但是充电桩和充电场所是有限的，为了提高汽车的充电效率提高场所的使用率，需要一种新型的装置充电装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种高效节能新能源汽车充电桩装置。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种高效节能新能源汽车充电桩装置，包括可升降停车区，在可升降停车区的前侧表面设有控制显示装置，所述可升降停车区的左侧表面设有停车升降机构，在可升降停车区的右侧中间部位设有充电箱装置，在充电箱装置的顶部设有太阳能备用发电储电装置。

所述停车升降机构包括四个停车升降主支撑柱，四个停车升降主支撑柱固定你正在可升降停车区的四角部位，停车升降主支撑柱的上部设有U形支撑架，U形支撑架的上部前后两侧之间设有连接支撑杆，连接支撑杆上设有旋转轴承，旋转轴承上设有定滑轮，在停车升降主支撑柱的侧部设有收集核心箱，收集核心箱的侧表面开有通孔，收集核心箱的内部前后表面设有核心连接架，核心连接架设有设有第二旋转轴承，前后两个第二旋转轴承之间连接有连接轴，连接轴的后部设有核心驱动齿轮一，与核心驱动齿轮一进行咬合连接有核心驱动齿轮二，与核心驱动齿轮二的中间部位进行连接有旋转电机，旋转电机与收集核心箱之间通过固定架进行连接，在连接轴上设有绳索，绳索穿过通孔沿着停车升降主支撑柱与定滑轮相缠绕，与绳索进行连接有停车底板装置。

所述停车底板装置包括停车底板，停车底板的上部四角设有半圆固定连接环，半圆固定连接环与绳索的自由端进行固定连接，停车底板的前后表面设有拦截盒，拦截盒的上表面开有拦截开口，在拦截盒内部最底端的左右两侧设有拦截升降杆，左右两个拦截升降杆的上部设有拦截横向板，拦截横向板的下部设有可折叠挡板，可折叠挡板的下部与拦截盒内部最底端进行固定连接，在停车底板的上表面设有四个可升降轮胎挡块装置。

所述可升降轮胎挡块装置包括挡块凹槽，挡块凹槽分别开在停车底板上表面靠近四角的部位，挡块凹槽的内部最底端设有挡块升降杆，挡块升降杆的上部伸缩端设有轮胎挡块，轮胎挡块呈凹形。

所述充电箱装置包括充电箱体，充电箱体固定安装在可升降停车区的右侧中间，充电箱体的正表面开有检测开口，检测开口上设有汽车检测装置，充电箱体的左侧上下两部开有充电开口，充电开口上设有弹性充电头装置，充电箱体的内部设有充电主导线，充电主导线与外部供电机构进行连接。

所述汽车检测装置包括汽车检测盒体，汽车检测盒体的正表面设有半圆形玻璃罩，汽车检测盒体的内部设有摄像器，所述弹性充电头装置包括充电弹簧，充电弹簧固定安装在充电开口上，充电弹簧内部设有弹力感应器，充电弹簧的自由端设有充电头，充电头的四周设有电动爪盘，充电弹簧内部设有分电导线，分电导线的一端与充电主导线进行连接，分电导线的另一端与充电头进行连接，充电箱体内部设有充电核心控制盒体，充电核心控制盒体的内部设有充电核心控制芯片，充电核心控制芯片的信号发送端与充电伸缩杆和电动爪盘的信号接收端进行连接。