[发明专利]一种自动收放线汽车充电桩在审
| 申请号: | 201910289196.3 | 申请日: | 2019-04-11 |
| 公开(公告)号: | CN110001439A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
| 发明(设计)人: | 王军;汪达 | 申请(专利权)人: | 安徽科创新能源科技有限责任公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B65H75/38;B65H75/44 |
| 代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 杨红梅 |
| 地址: | 236700 安徽省亳州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电流感应开关 移动装置 自动收放 停车位 汽车充电桩 电机 恒定电压源 常闭触点 触发电流 放线电机 复位开关 轨道移动 收线电机 线性变化 自动停止 收纳 测量体 充电枪 充电桩 电阻带 收线盘 移动 触发 复位 正向 断开 电缆 轨道 | ||
1.一种自动收放线汽车充电桩,用于安装在多个停车位旁,其特征在于,包括:
充电桩本体;
轨道,设置在所述充电桩本体的一侧,所述轨道的路径设置为可到达各停车位旁;
电阻带,设置在所述轨道内侧,所述电阻带上的电阻沿轨道的路径均匀设置;
移动装置,活动安装在所述轨道内,可沿所述轨道移动,包括,
正向电机,带动所述移动装置向远离所述充电桩本体的一侧移动;
反向电机,带动所述移动装置向接近所述充电桩本体的一侧移动;
测量体,安装在所述移动装置上靠近所述电阻带的一侧,所述移动装置移动时,所述测量体与所述电阻带的不同位置接触;
恒定电压源,其一端连接在所述测量体上,另一端连接所述电阻带远离所述充电桩本体的一端;
电流感应开关,设置在所述测量体所在的电路上,所述电流感应开关的数量不小于所述停车位的数量;
充电枪,安装在所述移动装置上,与所述移动装置构成可拆卸结构,且所述充电枪通过电缆连接在所述充电桩本体的输出端;
选择开关,设有多个触点,各所述触点分别连接各所述电流感应开关的常闭触点一端,各所述电流感应开关的常闭触点的另一端并联后连接所述正向电机;
复位开关,设置在所述充电桩本体上,与所述反向电机串联在供电回路中;
收线盘,安装在所述充电桩本体旁,用于收纳电缆;
放线电机,与所述收线盘连接,带动所述收线盘转动并放出电缆,所述放线电机与所述正向电机并联;
收线电机,与所述收线盘连接,带动所述收线盘转动并收回电缆,所述收线电机与所述反向电机并联。
2.根据权利要求1所述的一种自动收放线汽车充电桩,其特征在于,所述收线盘设置在所述轨道的一端,所述收线盘外部设置有收纳箱,所述收纳箱可容纳所述充电枪,所述收纳箱的一侧设有出口。
3.根据权利要求2所述的一种自动收放线汽车充电桩,其特征在于,所述出口上安装有电动门,所述移动装置上设有常闭的接近开关,所述接近开关与所述电动门串联在供电回路中。
4.根据权利要求1所述的一种自动收放线汽车充电桩,其特征在于,所述自动收放线汽车充电桩还包括,
重量传感器,安装在所述收线盘底部,可测量所述收线盘的重量;
电流传感器,安装在所述测量体所在的电路中,可测量通过所述测量体的电流;
运算器,读取所述重量传感器和所述电流传感器的信号,计算得出所述收线盘放线在外的电缆长度,和所述移动装置距所述轨道端部的距离;
处理器,读取所述运算器的计算结果,控制所述放线电机和所述收线电机的启停。
5.根据权利要求1所述的一种自动收放线汽车充电桩,其特征在于,所述自动收放线汽车充电桩还包括,
操作台,设置为多个,安装在各停车位旁,所述操作台包括,
启动按钮,与其所在的停车位一一对应,连接至所述选择开关中与该停车位对应的触点;
复位子开关,并联在所述复位开关两端。
6.根据权利要求1所述的一种自动收放线汽车充电桩,其特征在于,所述轨道上方设有防护罩。
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