[发明专利]一种存取车装置及存取车方法有效

专利信息
申请号: 201910284448.3 申请日: 2019-04-10
公开(公告)号: CN109930884B 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 严一尔;黄春茂;谢宝山;李家锐;吴昱彦;刘长红 申请(专利权)人: 广州大学
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/42
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 胡辉
地址: 510006 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 存取 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种存取车装置,其特征在于:包括

框架(1),内设有若干个处于不同高度的车位平台(11),各个车位平台(11)上均划分有多个停车位(12);

地面升降装置(2),安装在框架(1)的顶面,包括电机、第一传动系统、第一升降轨道(21)和上梳齿(22),上梳齿(22)可升降地安装在第一升降轨道(21)上,框架(1)的顶面具有避开第一升降轨道(21)和上梳齿(22)的缺口(13),上梳齿(22)用于获取外界的自行车并将自行车转移到框架(1)内;

缓冲装置,设置在框架(1)内且处于最高层的车位平台(11)上方,包括电机、第二传动系统、活动平台和若干个固定在活动平台上的下梳齿(34),各个下梳齿(34)轮流接收上梳齿(22)下放的自行车,所述活动平台包括转盘外圈(31)和转盘内圈(33),转盘外圈(31)与框架(1)固定连接,转盘内圈(33)嵌在转盘外圈(31)中间并被转盘外圈(31)承托,转盘内圈(33)与转盘外圈(31)转动连接,电机通过第二传动系统连接转盘内圈(33),各个下梳齿(34)安装于转盘内圈(33);

内旋转升降装置,安装在框架(1)内,包括电机、第三传动系统、转动支架、第二升降轨道(53)和夹取机构(54),转动支架与第二升降轨道(53)固定连接,夹取机构(54)可升降地安装在第二升降轨道(53)上,电机通过第三传动系统连接转动支架,同时转动支架带动第二升降轨道(53)旋转,各个车位平台(11)具有避开第二升降轨道(53)和夹取机构(54)的缺口(13),夹取机构(54)在不同的车位平台(11)间移动并接收下梳齿(34)上的自行车然后送入停车位(12)。

2.根据权利要求1所述的存取车装置,其特征在于:上梳齿(22)和下梳齿(34)均包括横板(41)和间隔设置在横板(41)上的突触(42),上梳齿(22)和下梳齿(34)结构互补,当下梳齿(34)对齐上梳齿(22)时两者的各个突触(42)交替分布。

3.根据权利要求2所述的存取车装置,其特征在于:从侧面看,各个突触(42)均为U形结构。

4.根据权利要求1所述的存取车装置,其特征在于:所述转动支架包括上转盘(51)和下转盘(52),上转盘(51)和下转盘(52)分布在第二升降轨道(53)的上下两端,上转盘(51)和下转盘(52)均与框架(1)活动连接。

5.根据权利要求4所述的存取车装置,其特征在于:上转盘(51)和下转盘(52)之间设有一对竖直的导向杆(8),两个导向杆(8)穿过夹取机构(54)。

6.根据权利要求4所述的存取车装置,其特征在于:所述夹取机构(54)包括载物台(58)、电机、第四传动系统和机械爪,电机通过第四传动系统控制机械爪前后移动以及张开闭合。

7.根据权利要求6所述的存取车装置,其特征在于:所述第四传动系统包括两条平行的同步带(55),两条同步带(55)安装在载物台(58)上,机械手位于两条同步带(55)之间并安装在同步带(55)上,电机连接两条同步带(55)的输入端,机械手包括舵机(57)和一对连接舵机(57)的夹臂(56)。

8.一种使用上述权利要求 1至7中任一项所述的存取车装置的存取车方法,其特征在于:地面升降装置(2)与缓冲装置对接,缓冲装置与内旋转升降装置对接;在存车时,自行车由地面升降装置(2)进入缓冲装置完成一次存放,内旋转升降装置把缓冲装置上的自行车转移到停车位(12),完成二次存放;在取车时,地面升降装置(2)从缓冲装置提走自行车,内旋转升降装置取走停车位(12)上的自行车放入缓冲装置。

9.根据权利要求8所述的存取车方法,其特征在于:地面升降装置(2)、缓冲装置和内旋转升降装置均连接上位机,上位机内设有无线通讯终端,上位机获取直接取车信号时,地面升降装置(2)直接从缓冲装置上取走自行车,上位机获取预约取车信号时,内旋转升降装置提前将自行车转移至缓冲装置。

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