[发明专利]头部支撑件有效
申请号: | 201910278032.0 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN110356302B | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | M·科茨 | 申请(专利权)人: | 格瑞玛股份公司 |
主分类号: | B60N2/841 | 分类号: | B60N2/841;B60N2/853 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 刘盈 |
地址: | 德国乌*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 头部 支撑 | ||
本发明涉及一种头部支撑件,包括:保持装置,该头部支撑件能利用该保持装置支承在座椅上;头部部件,作为用于头部的支座;四连杆机构,该四连杆机构包括第一连杆装置和至少一个沿调整方向设置在该第一连杆装置后的第二连杆装置,每个连杆装置与保持装置形成至少一个活节并且与头部部件形成至少一个活节,使得头部部件能借助于四连杆机构相对于保持装置在第一端部位置与第二端部位置之间运动。利用至少一个调整元件能改变和/或能锁定在连杆装置之一与头部部件或保持装置之间的相对位置,一个所述连杆装置与第一滑槽刚性地连接,并且第二滑槽与头部部件或与保持装置刚性地运动连接,其中,能由驱动单元移动的滑块在第一滑槽和第二滑槽中被引导。
技术领域
本发明涉及一种用于座椅的头部支撑件,尤其用于交通工具的座椅的头部支撑件。
发明内容
交通工具在本发明的意义上是陆上交通工具、空中交通工具或水上交通工具。
这样的头部支撑件例如从DE102018106698中已知。所述头部支撑件包括具有头部贴靠面的头部部件,该头部部件能利用保持装置支承在座椅上,尤其交通工具座椅或交通工具结构上。头部部件利用四连杆机构支承在保持装置上并且能够以这种方式在第一位置与第二位置之间运动并且锁定在所调整的位置中。
发明内容
本发明的任务在于,提供一种头部支撑件,利用该头部支撑件能够自动地调整头部部件并且必要时能够锁定该头部部件。
所述任务通过根据本发明的头部支撑件来解决。
本发明提出了一种头部支撑件,包括:保持装置,该头部支撑件能利用该保持装置支承在座椅上;头部部件,作为用于头部的支座;四连杆机构,该四连杆机构包括第一连杆装置和至少一个沿调整方向设置在该第一连杆装置后的第二连杆装置,其中,每个连杆装置与保持装置形成至少一个活节并且与头部部件形成至少一个活节,使得头部部件能借助于四连杆机构相对于保持装置在第一端部位置与第二端部位置之间运动,其中,利用具有至少一个调整元件的调整装置能改变和/或能锁定在连杆装置之一与头部部件之间或在连杆装置之一与保持装置之间的相对位置,其中,一个所述连杆装置与第一滑槽刚性地连接,并且第二滑槽与头部部件或与保持装置刚性地运动连接,其中,所述至少一个调整元件包括能由驱动单元移动的滑块,所述滑块在第一滑槽和第二滑槽中被引导,其中,所述第二滑槽的纵向中轴线根据运动轨道被构造,滑块运动穿过该运动轨道,该滑块在头部部件在第一端部位置与第二端部位置之间运动期间从第一滑槽的初级端部区域运动至次级端部区域,其中,该滑块嵌接到第一滑槽和第二滑槽中。
头部支撑件包括保持装置,该头部支撑件能利用该保持装置支承在座椅上或者靠近座椅的固定结构上。此外,头部支撑件包括头部部件,该头部部件形成用于座椅乘员的头部的支座。此外,头部支撑件包括四连杆机构,该四连杆机构具有第一连杆装置和至少一个沿调整方向设置在该第一连杆装置后的第二连杆装置,其中,每个连杆装置包括至少一个连杆,所述连杆与保持装置形成至少一个活节并且与头部部件形成至少一个活节。例如,沿调整方向在前面的两个连杆形成第一连杆装置,而在后面的两个连杆形成第二连杆装置,其中,第一连杆装置的连杆和第二连杆装置的连杆例如彼此平行。
头部部件借助于四连杆机构能相对于保持装置在第一端部位置与第二端部位置之间运动。头部部件能够在第一位置与第二位置之间运动期间,根据运动轨道和四连杆机构相对于座椅的布置,例如执行基本上水平的运动或例如执行基本上竖直的运动。利用具有至少一个调整元件的调整装置,能改变和/或能锁定在连杆装置之一与头部部件之间或在连杆装置之一与保持装置之间的相对位置。
例如,能够利用调整装置改变在一个连杆装置与头部部件或保持装置之间的角度,其方式为:调整装置固定在该连杆装置上和头部部件或保持装置上并且增大或减小该角度。
以这种方式,头部支撑件以小的空间需求在第一位置与第二位置之间运动。
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