[发明专利]一种一机多板式立体车库在审
申请号: | 201910275030.6 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN109854029A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 杨国平;谢祥俊;苗鼎 | 申请(专利权)人: | 江苏南通三建集团股份有限公司;江苏高科物流科技股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/42 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 李坤 |
地址: | 226199 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动装置 库架 立体库 一机多板式 立体车库 车架 两组 侧面 动力系统 立体车架 车位 申请 停放 架设 停车 | ||
1.一种一机多板式立体车库,其特征在于,包括:
立体库架,所述立体库架固定安装在地面上,所述立体库架分为左库架与右库架;
驱动装置,所述驱动装置设于所述立体车架的内侧面,所述驱动装置共设有两组,两组所述驱动装置分别设于所述左库架与右库架的内侧面;
车架,设于所述驱动装置上,所述车架设有多个。
2.根据权利要求1所述的一种一机多板式立体车库,其特征在于,所述左库架与所述右库架相对称,所述左库架包括:
支撑架,设于所述地面上;
传动架,固定焊接在所述支撑架的上侧。
3.根据权利要求2所述的一种一机多板式立体车库,其特征在于,所述驱动装置包括:
减速电机,所述减速电机固定安装在所述传动架上,所述减速电机的输出端设有第一传动轮;
第二传动轮,所述第二传动轮设于所述第一传动轮下侧并与所述第一传动轮通过皮带连接;
第一花键,所述第一花键与所述第二传动轮同轴设置,所述第一花键的下侧设有第二花键,所述第一花键与第二花键啮合;
大齿轮,所述大齿轮共设有两个,所述大齿轮分别设于所述传动架的上下两端,设于所述传动架下端的大齿轮与所述第二花键同轴设置;
回转链条,所述回转链条连接两个所述大齿轮,所述回转链条上设有多个车架挂板。
4.根据权利要求3所述的一种一机多板式立体车库,其特征在于,两组驱动装置中的所述第二传动轮同轴设置,所述减速电机设有一台。
5.根据权利要求3所述的一种一机多板式立体车库,其特征在于,所述车架包括:
车吊架,设于左库架、右库架上平行的两个所述车架挂板之间;
停车板,设于所述车吊架下侧,所述停车板的边缘设有限位棱。
6.根据权利要求2所述的一种一机多板式立体车库,其特征在于,所述传动架的外侧设有防护板。
7.根据权利要求3所述的一种一机多板式立体车库,其特征在于,相邻的所述车架刮板的距离大于所述车架的高度。
8.根据权利要求5所述的一种一机多板式立体车库,其特征在于,所述停车板采用钢板制作而成,钢板厚度不小于3cm。
9.根据权利要求5所述的一种一机多板式立体车库,其特征在于,所述车吊架由一根横梁与两组方形吊架组成,所述横梁连接同一水平线上的两个车架挂板,所述方形吊架设于所述横梁的两端。
10.根据权利要求9所述的一种一机多板式立体车库,其特征在于,所述停车板设于所述方形吊架的下侧。
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