[发明专利]一种基于边缘计算中心的车辆与路侧设备设施安全认证组网结构以及认证流程

说明书

本发明公开了一种基于边缘计算中心的车辆与路侧设备设施安全认证组网结构以及认证流程，其技术方案要点是：包括智能行驶车辆、省级中心、道路边缘计算中心和道路交通设备设施；所述智能行驶车辆与基于5G移动网络的道路边缘计算中心以及道路边缘计算中心覆盖的所有道路交通设备设施进行安全认证；所述道路边缘计算中心为服务某条或多条道路建设的道路边缘计算中心，某条或多条道路覆盖下的所有物联网设备设施的静态、动态信息都汇总到道路边缘计算中心；通过采用5G移动通信道路边缘计算中心技术，提前实现道路边缘计算中心与道路设备设施的安全认证，减少后期道路边缘计算中心与道路设备设施的安全认证处理任务，减少了业务交互所需要时间。

技术领域

本发明涉及智能行驶领域，更具体的说，它涉及一种基于边缘计算中心的车辆与路侧设备设施安全认证组网结构以及认证流程。

背景技术

在智能驾驶以及智能交通领域，车路协同技术通过道路上安装的物联网设备设施辅助智能驾驶领域车辆进行行驶、泊车监测、控制，为车辆或车辆驾驶人员提供信息服务和决策，提高车辆行驶的安全、效率和舒适度。道路上的物联网设备与智能驾驶车辆在信息交互之前需要相互进行安全身份认证。

根据国际5G通信标准，5G移动通信场景中有一类为uRLLC(超高可靠超低时延通信)场景，适用于智能驾驶和智能交通应用场景，其典型安全需求为通信管道层面的安全内容，主要包括高安全等级的保护强度、超高可靠和超低时延(低于10毫秒)的能力。此场景下道路上物联网设备与车辆的安全身份认证也要满足超高时延要求。

当前传统车辆驾驶和普通交通业务，没有针对超高时延要求，提出安全认证网络结构，故需要对其进行改进，同时现有的技术中也没有提出过该安全认证网络结果的认证流程，故也需要进一步提出。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种基于边缘计算中心的车辆与路侧设备设施安全认证组网结构以及认证流程，以解决背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种基于道路边缘计算中心的车辆与路侧设备设施安全认证组网结构，包括智能行驶车辆、省级中心、道路边缘计算中心和道路交通设备设施；

所述智能行驶车辆与基于5G移动网络的道路边缘计算中心以及道路边缘计算中心覆盖的所有道路交通设备设施进行安全认证；

所述道路边缘计算中心为服务某条或多条道路建设的道路边缘计算中心，某条或多条道路覆盖下的所有物联网设备设施的静态、动态信息都汇总到道路边缘计算中心，实时快速为智能行驶车辆和智能交通服务；

所述道路边缘计算中心上联到各个省级信息中心，道路边缘计算中心之间信息交互由省级信息中心定义和控制。

进一步地，所述省级中心与各个道路边缘计算中心之间具有宽带超过100Mbit/s、延时低于100毫秒的网络连接，各个道路边缘计算中心与道路上的各类物联网设备设施之间具有带宽不小于10Mbit/s、延时低于50毫秒的网络连接。

进一步地，用于安全身份认证的所述智能行驶车辆，包括以下三种：车辆出厂时已经安装的带有安全模块功能的车辆、出厂后改装安装带有安全模块功能的车辆、带有安全模块独立设备的车辆。

进一步地，所述智能行驶车辆与道路上的各类物联网设备设施的安全认证过程包括至少四次通信交互过程和两次安全认证计算过程。

本发明还提供了一种基于道路边缘计算中心的车辆与路侧设备设施安全认证组网结构的认证流程，当智能行驶车辆从静止状态启动行驶时，其安全认证流程具体包括如下步骤：