[发明专利]一种车队车辆间的互动方法及系统、车辆有效

专利信息
申请号: 201910268067.6 申请日: 2019-04-03
公开(公告)号: CN110085022B 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 刘毅林;陆宇哲;叶奕航 申请(专利权)人: 广州小鹏汽车科技有限公司
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;H04W4/46;H04W4/44;G08B21/24;G08B5/36;G08B3/10
代理公司: 广州德科知识产权代理有限公司 44381 代理人: 万振雄;杨中强
地址: 510555 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车队 车辆 互动 方法 系统
【说明书】:

发明实施例涉及汽车技术领域,公开了一种车队车辆间的互动方法及系统、车辆,该方法包括:检测目标车辆是否与其他车辆存在指示车辆组队的通信连接,若存在,判断目标车辆是否满足预设的工况;若满足,控制目标车辆响应与其他车辆的通信内容,进行车辆组队,并在组队后与其他车辆一起输出预设的灯效。实施本发明实施例,有利于车队车辆之间进行配合和互动,进而体现出车队的整体性。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,具体涉及一种车队车辆间的互动方法及系统、车辆。

背景技术

随着汽车制造业的快速发展,汽车已经逐渐成为代步工具,而且在很多重要的场合下,人们还会使用多辆车组成车队来搭载重要的来宾。例如,有重要领导来访时,通常会使用多辆警车组成护卫车队;又例如,在结婚时,迎亲队伍通常会使用多辆婚车来组成婚车队等。可见,多辆车辆组成车队行驶的场景是十分常见的。

在实践中发现,多辆警车组成的护卫车队一般会鸣警笛,或者启用车辆的双闪灯,以提醒其他车辆或行人避让车队。可见,目前同一车队中的车辆只能各自输出固定的灯效或者固定的音效,车队中的车辆之间输出的灯光效果没有互动也没有配合,且输出的灯效模式单一,从而不利于车队车辆之间进行配合和互动,无法体现车队的整体性。

发明内容

本发明实施例公开了一种车队车辆间的互动方法及系统、车辆,有利于车队车辆之间进行配合和互动,进而体现出车队的整体性。

本发明实施例第一方面公开一种车队车辆间的互动方法,包括:

检测目标车辆是否与其他车辆存在指示车辆组队的通信连接,若存在,判断所述目标车辆是否满足预设的工况;

若满足,控制所述目标车辆响应与所述其他车辆的通信内容,进行车辆组队,并在组队后与所述其他车辆一起输出预设的灯效。

作为一种可选的实施方式,在本发明实施例第一方面中,所述控制所述目标车辆响应与所述其他车辆的通信内容,进行车辆组队,并在组队后与所述其他车辆一起输出预设的灯效,包括:

控制所述目标车辆响应与所述其他车辆的通信内容,进行车辆组队,并在组队后控制所述目标车辆配合所述其他车辆同时输出相同的预设灯效。

作为一种可选的实施方式,在本发明实施例第一方面中,所述控制所述目标车辆响应与所述其他车辆的通信内容,进行车辆组队,并在组队后与所述其他车辆一起输出预设的灯效,包括:

控制所述目标车辆响应与所述其他车辆的通信内容进行车辆组队,并在组队后控制车队中的车辆分别输出预设灯效的某一部分,以使所述车队中的车辆组合输出完整的所述预设灯效;

或者,控制所述目标车辆响应与所述其他车辆的通信内容进行车辆组队,并在组队后控制车队中的车辆分别输出不相同的完整预设灯效。

作为一种可选的实施方式,在本发明实施例第一方面中,所述控制所述目标车辆响应与所述其他车辆的通信内容,进行车辆组队,并在组队后与所述其他车辆一起输出预设的灯效,包括:

控制所述目标车辆响应与所述其他车辆的通信内容进行车辆组队,并在组队后将车队中的车辆分成若干个分队,其中,每一所述分队包括至少一辆所述车队中的车辆;

按照预设的输出顺序控制每一分队中的车辆输出预设灯效;其中,属于同一分队的车辆输出相同的预设灯效;属于不同分队的车辆输出不相同的预设灯效。

作为一种可选的实施方式,在本发明实施例第一方面中,在所述控制所述目标车辆响应与所述其他车辆的通信内容,进行车辆组队之后,所述方法还包括:

控制所述目标车辆与所述其他车辆一起输出预设的音效。

本发明实施例第二方面公开一种车队车辆间的互动系统,包括:

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