[发明专利]车辆管理系统及控制方法有效
申请号: | 201910265127.9 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN109872555B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 项得胜;王甲强;王大威;崔利宝;王立冬;杨胜伟;徐俊杰 | 申请(专利权)人: | 京东方科技集团股份有限公司;北京京东方光电科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王伟锋;刘铁生 |
地址: | 100015 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 管理 系统 控制 方法 | ||
1.一种车辆管理系统,其特征在于,其包括:
云平台处理器,所述云平台处理器用于存储、接收并发送车辆信息和乘客信息;
第一显示交互终端,所述第一显示交互终端用于与乘客进行信息交换,为乘客提供所述车辆信息并采集预备上下车的乘客信息,且将所述车辆信息和所述预备上下车的乘客信息一并发送至所述云平台处理器,同时接收来自所述云平台处理器发送的更新的车辆信息和乘客信息;
第二显示交互终端,所述第二显示交互终端与车载电脑电连接,用于与乘客进行信息交换,接收来自所述云平台处理器发送的所述预备上下车的乘客信息和所述车辆信息,采集实际上下车的乘客信息,并将停站后将更新的车辆信息与乘客信息一并发送至所述云平台处理器;
信息匹配模块,所述信息匹配模块设置在所述云平台处理器上,用于比对所述预备上下车的乘客信息和所述实际上下车的乘客信息并发送信息匹配错误信号;
报警装置,所述报警装置与所述第二显示交互终端电连接,用于接收信息匹配错误信号并发出警报;
其中,所述乘客信息包括乘客的身份信息。
2.根据权利要求1所述的车辆管理系统,其特征在于:
所述第一显示交互终端包括第一发射装置、第一接收装置、第一采集装置以及第一存储装置;所述第一存储装置用于预先存储所述车辆信息并向乘客展示;所述第一采集装置与所述第一发射装置电连接,用于采集所述预备上下车的乘客信息并发送至所述云平台处理器;所述第一接收装置与所述第一存储装置电连接,用于接收并存储所述云平台处理器更新的车辆信息;
所述第二显示交互终端包括第二发射装置、第二接收装置、第二采集装置以及第二存储装置;所述第二接收装置与所述第二存储装置电连接,用于接收并存储所述云平台处理器发送的所述预备上下车的乘客信息;所述第二采集装置与所述第二发射装置电连接,用于采集所述实际上下车的乘客信息并向所述云平台处理器发送更新的车辆信息;
云平台处理器包括第三接收装置、第三发射装置以及第三存储装置;所述第三接收装置与所述第三存储装置电连接,用于接收并存储所述第一发射装置以及所述第二发射装置发送的所述预备上下车的乘客信息和所述更新的车辆信息;所述第三发射装置与所述第三存储装置电连接,用于向所述第二接收装置和所述第一接收装置发送所述预备上下车的乘客信息和所述更新的车辆信息。
3.根据权利要求2所述的车辆管理系统,其特征在于:
所述信息匹配模块与所述第三存储装置和所述第三接收装置电连接;
所述报警装置与所述第二接收装置电连接。
4.根据权利要求3所述的车辆管理系统,其特征在于:
还包括第一计数模块、第二计数模块以及计时模块;
所述计时模块与所述第二接收装置电连接,用于配合预备上车的人数预设车门开启时间;
所述第一计数模块与所述第一采集装置和所述第一存储装置电连接,用于统计预备上下车的人数;
所述第二计数模块与所述第二采集装置和所述第二存储装置电连接,用于统计实际上下车人数及车内剩余人数。
5.根据权利要求4所述的车辆管理系统,其特征在于:
还包括车门关闭检测装置;
所述车门关闭检测装置与所述第二计数模块、所述计时模块以及所述第二存储装置电连接,用于检测车门周边是否有人上下车;
其中,所述实际上下车人数与所述预备上下车人数相符或到达所述预设车门开启时间,且所述车门关闭检测装置检测车门周边无人上下车,则关闭车门;
或者,所述实际上下车人数与所述预备上下车人数不相符且到达所述预设车门开启时间,所述车门关闭检测装置检测车门周边有人上下车,则延长车门开启时间。
6.根据权利要求1所述的车辆管理系统,其特征在于:
所述第一显示交互终端包括站牌显示交互终端和/或移动显示终端;
所述站牌显示交互终端设置在车辆的停靠站点。
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