[发明专利]充电装置及车辆

说明书

本发明的充电装置具备：快速充电线，其用于将从外部直流电源供给的直流电向电池供给，一端连接到若在对电池的快速充电中工作则成为噪声源的设备和所述电池之间的线上，另一端连接到快速充电输入侧；以及作为第一噪声滤波器的Y电容器，该第一噪声滤波器设置在用于将从外部直流电源供给的直流电向电池供给的快速充电线上，并除去来自成为噪声源的设备的噪声，充电装置进一步具备设置于快速充电线上的、切换流经该快速充电线的电流的接通与断开的继电器，作为第一噪声滤波器的Y电容器设置在比继电器靠快速充电输入侧。

本申请是申请日为2014年6月10日、申请号为201480032534.0、发明名称为“充电装置及车辆”、申请人为松下知识产权经营株式会社的中国发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及从设置在车辆外部的快速充电设备接受快速充电的车载用充电装置及车辆。

背景技术

近年来，电动车(EV：Electric Vehicle)、插入式混合动力汽车(PHEV：Plug-inHybrid Electric Vehicle)等利用电力行驶的汽车(下面，仅称为“车辆”)日益普及。这样的车辆搭载大容量的蓄电池，并将从外部供电的电能储存在蓄电池内，使用所储存的电能行驶。

作为从外部向车辆的蓄电池供电的方法，有以下方法：在车辆内设置的充电器从普通家庭使用的100V的AC电源接受交流电的供给，并将交流电转换为直流电，对蓄电池充电。该方法中，为了防止对AC电源的噪声流入，需要除去噪声的噪声除去装置。例如，在专利文献1中公开了具有这样的噪声除去装置的充电装置。

在专利文献1中公开了以下的充电装置：在连接除去噪声的Y电容器的接地侧端子和地的中间接地线上，设置进行该中间接地线的连通和切断的开关，在安全接地端子未接地的情况下，控制开关来切断中间接地线的充电装置。由此，即使在中间接地线未充分接地的情况下，也能够使车体和地面之间不产生较大的电位差。

另一方面，作为从外部向车辆的蓄电池供电的方法，有以下方法：由车辆外部设置的快速充电设备对蓄电池直接供给大电流的直流电的方法。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-240016号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，在连接快速充电设备和蓄电池的快速充电线中，未实施噪声对策。因此，存在以下问题：将蓄电池作为电源工作的DCDC(直流/直流)转换器等电路若在快速充电时工作，则从这样的电路产生噪声，对快速充电设备流入噪声的问题。

本发明的目的在于提供降低对快速充电设备流入的噪声流入量的充电装置及车辆。

解决问题的方案

本发明的一个方面的充电装置采用的构成为，其具备：快速充电线，其用于将从外部直流电源供给的直流电向电池供给，一端连接到若在对所述电池的快速充电中工作则成为噪声源的设备和所述电池之间的线上，另一端连接到快速充电输入侧；以及作为第一噪声滤波器的Y电容器，该第一噪声滤波器设置在用于将从所述外部直流电源供给的直流电向电池供给的快速充电线上，并除去来自成为所述噪声源的设备的噪声，所述充电装置进一步具备设置于所述快速充电线上的、切换流经该快速充电线的电流的接通与断开的继电器，作为所述第一噪声滤波器的Y电容器设置在比所述继电器靠快速充电输入侧。