[发明专利]一种机动车消音片用冷轧钢板及其生产方法在审
| 申请号: | 201910259323.5 | 申请日: | 2019-04-02 |
| 公开(公告)号: | CN111763876A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
| 发明(设计)人: | 王运起 | 申请(专利权)人: | 上海梅山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C21D8/02;C22C33/04 |
| 代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 闫彪 |
| 地址: | 210039 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机动车 消音 冷轧 钢板 及其 生产 方法 | ||
1.一种机动车消音片用冷轧钢板,其化学成分重量百分比:C:0.055~0.075%,Si≤0.02%,Mn:0.25~0.35%,P≤0.02%,S≤0.02%,Al:0.02~0.05%,N:0.012-0.017%,余量为Fe和其它不可避免的杂质;0.20~0.45mm厚度的冷轧钢板的屈服强度Rp0.2为420~520MPa,抗拉强度Rm为490~590MPa,硬度为155~200HV1,断后伸长率A80mm为10~15%。
2.如权利要求1所述的一种机动车消音片用冷轧钢板,其特征是,所述冷轧钢板的金相组织为细晶铁素体+游离渗碳体,所述金相组织中铁素体的晶粒度级别为Ⅰ9.0~10.0级。
3.一种机动车消音片用冷轧钢板的生产方法,其特征是,所述的方法包括:
钢水经连铸得到连铸板坯,其化学成分重量百分比为:C:0.055~0.075%,Si≤0.02%,Mn:0.25~0.35%,P≤0.02%,S≤0.02%,Al:0.02~0.05%,N:0.012-0.017%,余量为Fe和其它不可避免的杂质;
连铸板坯经加热炉加热至1170~1210℃后进行热轧,所述的热轧为两段式轧制工艺,粗轧为5道次连轧,在奥氏体再结晶温度以上轧制,粗轧结束温度为1010℃~1050℃;粗轧后,控制中间坯厚度为35~40mm;精轧为7道次连轧,精轧在奥氏体未再结晶区轧制,精轧结束温度为840~880℃,精轧压下率为92%~95%,精轧后,层流冷却采用前段冷却,卷取温度为520~560℃时卷取得到热轧钢卷;
热轧钢卷重新开卷后经酸洗、冷轧、立式连续退火炉退火、平整,卷取得到厚度为0.20~0.45mm的成品冷轧钢板,所述冷轧压下率为83~90%,经过冷轧后的轧硬状态钢带在立式连续退火炉均热段的退火温度为590~610℃,钢带在均热段的退火时间为90~120s;平整延伸为率1.0-1.8%。
4.如权利要求3所述的机动车消音片用冷轧钢板的生产方法,其特征是,热轧精轧后,控制钢板厚度为2.0~2.6mm。
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