[发明专利]一种空中交通管制员坐席排班方法、电子设备、存储介质在审
申请号: | 201910257770.7 | 申请日: | 2019-04-01 |
公开(公告)号: | CN110135680A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 戚剑平;郭昊;祝刚;杜志良 | 申请(专利权)人: | 广州市中南民航空管通信网络科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/10 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 谢嘉舜 |
地址: | 510403 广东省广州市白云区北太路16*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 坐席 角色 管制 配置 空中交通管制 扇区 分组 存储介质 电子设备 角色代码 匹配关系 约束条件 岗位 轮换 筛选 | ||
本发明提供一种空中交通管制员坐席排班方法,包括步骤:人员分组,将每个科室人员按值班制度分组;配置排班角色,设置代号代表岗位角色;配置席位,设置科室扇区和席位;配置班次,设置班次、起止时间、班次模板开始结束日期、班次模板生效首日每个班次的值班班组及班组轮换顺序,计算每天每个班次和班组的匹配关系;配置排班模板,建立由席位模板、班次模板、角色代码、时间块组成的排班模板;坐席排班,为待排班的班次配置排班模板、选择角色,根据选择的角色筛选人员。本发明通过定义班次模型、扇区、席位模板、角色、岗位资质要求建立排班模型,结合人员休假、管制员资质、管制排班制度的约束条件,将管制员安排到相应的管制坐席。
技术领域
本发明涉及航空运输技术领域,尤其涉及一种空中交通管制员坐席排班方法、电子设备、存储介质。
背景技术
随着航空运输业的高速发展,扇区和管制员的数量在不断增加,各地区空管部门根据自己的人员、环境情况采用了不同的倒班方式。空中交通管制工作是一个对安全要求极高的全天性服务工作,什么样的倒班方式是科学合理的一直是管理层关心的重点问题。在我国,管制员排班主要还是手工排班,随着参与排班人员数量的快速增长,手工排班的工作量也呈指数增长,加上还有许多限制条件需要考虑,因此亟需一种实现管制员自动排班的空中交通管制员坐席排班方法。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的之一在于提供一种空中交通管制员坐席排班方法,解决了管制员排班主要还是手工排班,随着参与排班人员数量的快速增长,手工排班的工作量也呈指数增长,加上还有许多限制条件需要考虑,无法满足现实排班需求的问题。
本发明提供一种空中交通管制员坐席排班方法,包括以下步骤:
人员分组,将每个科室的人员按照值班制度进行分组;
配置排班角色,设置代号代表岗位角色;
配置席位,设置科室的扇区,为每个扇区设置席位;
配置班次,设置班次、班次的起止时间、班次模板的开始结束日期、班次模板生效第一天每个班次的值班班组以及班组的轮换顺序,根据班次模板生效第一天每个班次的值班班组和班组的轮换顺序,自动计算班次模板有效期内每一天中每一个班次和班组的匹配关系;
配置排班模板,建立由席位模板、班次模板、角色代码、时间块组成的排班模板;
坐席排班,为待排班的班次配置排班模板、选择角色,根据选择的角色筛选人员。
进一步地,所述人员分组步骤中,所述值班制度的班次包括早班、中班、晚班、守夜,将每个科室的人员按照早班、中班、晚班、守夜分为四组。
进一步地,所述配置排班角色步骤中,S代表领班,I代表教员,C代表管制员,T代表学员。
进一步地,所述配置席位步骤中,每个扇区对应若干席位,每个席位对应若干管制员。
进一步地,所述配置排班模板步骤中还包括配置所述排班模板中角色代码的岗位资质要求,所述岗位资质要求包括领班、教员、英语等级、相关席位是否放单。
进一步地,所述坐席排班步骤中还包括根据选择的角色对应的岗位资质要求筛选人员,将筛选出的人员安排至相应的角色。
进一步地,所述坐席排班步骤中还包括查看每个班组的排班日历和个人排班日历。
进一步地,所述坐席排班步骤中还包括查看当前班组的排班执行进度和进行排班统计。
一种电子设备,包括:处理器;
存储器;以及程序,其中所述程序被存储在所述存储器中,并且被配置成由处理器执行,所述程序包括用于执行上述一种空中交通管制员坐席排班方法。
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