[发明专利]一种用于巷道汽车停泊的物联网立体停车库及其工作方法

权利要求书

1.一种用于巷道汽车停泊的物联网立体停车库，其特征在于：包括设于巷道两侧划线停车位的立体车库组件，所述立体车库组件包括地上车辆平移系统、地下车辆行走系统、车辆停泊排位系统以及驾驶员提升系统，所述车辆平移系统、地下车辆行走系统、车辆停泊排位系统以及驾驶员提升系统均连接于物联网控制系统。

2.根据权利要求1所述的用于巷道汽车停泊的物联网立体停车库，其特征在于：所述车辆平移系统包括设于地面与其平行的挪移板，所述挪移板下方覆盖有设备容纳腔，所述设备容纳腔的底部设有提升旋转装置，所述挪移板可移动的设于滚动支撑组件上，所述滚动支撑组件包括若干平行排列的辊筒，所述辊筒的轴端通过支撑梁转动连接，所述支撑梁一端铰接于设备容纳腔上部，所述支撑梁另一端铰接于第一减震器，所述挪移板下表面铰接于移动推杆一端，所述移动推杆另一端动力连接于挪移传动机，所述挪移传动机包括主电机，所述主电机的输出轴连接有减速机，所述减速机的输出轴设有第一转盘，所述设备容纳腔中部两侧对称的设有第二转盘，所述两个第二转盘之间设有第三转盘，所述第三转盘通过第二减震器连接于设备容纳腔，所述移动推杆通过夹座连接有链条，所述链条分别绕设并连接于第一转盘、第二转盘和第三转盘的外周齿轮上。

3.根据权利要求2所述的用于巷道汽车停泊的物联网立体停车库，其特征在于：所述提升旋转装置包括连接于设备容纳腔底部的若干第一液压伸缩缸，所述第一液压伸缩缸的底部连接于支撑板，所述支撑板转动的连接于旋转电机的输出轴，所述第一减震器包括设于设备容纳腔内壁的支撑架，所述支撑架设有第一圆柱形弹簧，所述第一圆柱形弹簧顶部设有止震板，所述止震板铰接于支撑梁，所述第二减震器包括第二圆柱形弹簧，所述第二圆柱形弹簧一端连接于第三转盘的转轴，所述第二圆柱形弹簧另一端连接于设备容纳腔的安装壁，所述安装壁设有平行于第二圆柱形弹簧的，用于缓冲及张紧的阻尼拉杆，所述阻尼拉杆的伸缩端连接于第二圆柱形弹簧端部。

4.根据权利要求1所述的用于巷道汽车停泊的物联网立体停车库，其特征在于：所述地下车辆行走系统包括连接于车辆平移系统的第一斜下坡道，所述第一斜下坡道通过支架转动的设于地下空间的安装桁架，所述第一斜下坡道与安装桁架之间设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部连接于安装桁架，其顶部伸缩端通过滑轨连接于第一斜下坡道，所述第一斜下坡道可转动抵靠于调头转板一侧，所述调头转板另一侧抵靠有第二斜下坡道，所述第二斜下坡道向下延伸至车辆停泊排位系统，所述第二斜下坡道端部设有进入车辆停泊排位系统的开口。

5.根据权利要求4所述的用于巷道汽车停泊的物联网立体停车库，其特征在于：所述第二斜下坡道设有三级角度递减的连接部，所述第一斜下坡道可抵靠于调头转板上表面，所述第二斜下坡道可抵靠于调头转板下表面。

6.根据权利要求1所述的用于巷道汽车停泊的物联网立体停车库，其特征在于：所述车辆停泊排位系统包括设于地下空间的回转支架组件，所述回转支架组件包括两个对称设置的回转电动机，所述回转电动机的输出轴连接有两个传动钢带，所述传动钢带均匀铰接有若干停车库单元，所述停车库单元中部滑动连接于设于传动钢带外环的导向轨道，所述停车库单元最外端滑动连接于设于导向轨道外环的支撑滑轨，所述停车库单元包括支撑臂，所述支撑臂铰接有停车槽，所述停车槽内一端铰接有用于停车的伸缩板，所述伸缩板与停车槽底面之间通过螺杆伸缩臂连接，所述停车槽设有用于驾驶员出来的保护门。

7.根据权利要求6所述的用于巷道汽车停泊的物联网立体停车库，其特征在于：所述驾驶员提升系统包括设于车辆停泊排位系统一侧的螺杆提升电梯，所述巷道两侧划线停车位设有并排设置的防撞伸缩桩，所述螺杆提升电梯提升至地面过程中，防撞伸缩桩升起。

8.根据权利要求7所述的用于巷道汽车停泊的物联网立体停车库，其特征在于：所述防撞伸缩桩设有蜂鸣预警器，随升起和降落时工作，所述调头转板通过电机驱动。