[发明专利]一种船舶发电机的操作方法、操作装置、设备和存储介质有效

专利信息
申请号: 201910253125.8 申请日: 2019-03-29
公开(公告)号: CN109932935B 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 吴细辉;虞琼;吴橦 申请(专利权)人: 广船国际有限公司
主分类号: G05B19/04 分类号: G05B19/04;F02D29/02
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 孟金喆
地址: 511462 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 发电机 操作方法 操作 装置 设备 存储 介质
【说明书】:

发明公开了一种船舶发电机的操作方法、操作装置、设备和存储介质。该方法包括:显示控制操作界面,所述控制操作界面中具有第一控制区域与第二控制区域,所述第一控制区域用于显示所述船舶发动机的转速,所述第二控制区域用于显示所述船舶发电机的工作状态;接收作用于所述第一控制区域的负载调整操作,所述负载调整操作用于调整所述船舶发动机的转速;根据所述负载调整操作调整所述船舶发电机的工作状态;在所述第二控制区域中更新所述船舶发电机的工作状态。通过该方法实现了通过简洁的逻辑控制发电机的开启和关闭,同时将发电机和负载的工作状态进行显示的有益效果。

技术领域

本发明实施例涉及船舶动力技术,尤其涉及一种船舶发电机的操作方法、操作装置、设备和存储介质。

背景技术

船舶上一般会安装多个负载,和为负载供电的发电机。这些负载和发电机通过工程生产管理系统进行控制和调节。

现在运用于船舶的工程生产管理系统,在负载变动时控制发电机的逻辑繁琐,调试复杂。在调试时,需要严格按照设备参数和工程生产管理系统内置逻辑来编写试验程序,此试验程序通常冗长,试验过程耗。在使用时,使用人员不能直观了解负载和发电机的工作状态。

发明内容

本发明提供一种船舶发电机的操作方法、操作装置、设备和存储介质,以解决现有技术中对发电机的控制逻辑复杂,不具有可视化效果的问题。

第一方面,本发明实施例提供了一种船舶发电机的操作方法,在船舶中配置有船舶发电机与船舶发动机,所述船舶发电机用于向所述船舶发动机供电,所述操作方法包括:

显示控制操作界面,所述控制操作界面中具有第一控制区域与第二控制区域,所述第一控制区域用于显示所述船舶发动机的转速,所述第二控制区域用于显示所述船舶发电机的工作状态;

接收作用于所述第一控制区域的负载调整操作,所述负载调整操作用于调整所述船舶发动机的转速;

根据所述负载调整操作调整所述船舶发电机的工作状态;

在所述第二控制区域中更新所述船舶发电机的工作状态。

在此基础上,所述负载调整操作包括负载减少操作,所述负载减少操作用于降低所述船舶发动机的转速;

所述根据所述负载调整操作调整所述船舶发电机的工作状态,包括:

根据所述负载减少操作确定第一目标总功率,所述第一目标总功率为所述船舶发电机适配所述船舶发动机降低转速所提供的总功率;

确定预期总功率,所述预期总功率为预期关闭一台船舶发电机后,剩余开启的船舶发电机的总功率;

判断所述第一目标总功率是否小于所述预期总功率;

若是,则关闭一台船舶发电机,返回执行所述确定预期总功率;

若否,则确定完成调整所述船舶发电机的工作状态。

在此基础上,在所述第一控制区域中具有转速进度条,所述转速进度条中具有浮标;

所述根据所述负载减少操作确定第一目标总功率,包括:

根据所述负载减少操作在所述转速进度条中拖动所述浮标;

计算所述浮标在所述转速进度条中所处的相对位置;

确定所述相对位置映射的功率,作为第一目标总功率。

在此基础上,所述确定预期总功率,包括:

获取单台船舶发电机的额定功率和转换效率;

将所述额定功率乘以目标值,获得额定总功率,所述目标值为预期关闭一台船舶发电机后,剩余开启的船舶发电机的数量;

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