[发明专利]一种辅助停车方法及其装置在审
| 申请号: | 201910252868.3 | 申请日: | 2019-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN111750880A | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 刘沛 | 申请(专利权)人: | 上海擎感智能科技有限公司 |
| 主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G01C21/36 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 徐伟 |
| 地址: | 200030 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 辅助 停车 方法 及其 装置 | ||
1.一种辅助停车方法,包括:
判断车辆当前位置是否属于限时停车区域;
响应于所述当前位置属于限时停车区域,判断所述车辆是否需要驶离;以及
响应于所述车辆需要驶离,产生提醒信息以提醒用户尽快驶离。
2.如权利要求1所述的辅助停车方法,其特征在于,所述判断当前所在位置是否属于限时停车区域包括:
获取车辆当前位置的道路右侧的交通路标的第一影像数据;以及
基于所述第一影像数据中包括的交通路标判断所述当前位置是否属于限时停车区域。
3.如权利要求2所述的辅助停车方法,其特征在于,所述基于第一影像数据中包括的交通路标判断当前位置是否属于限时停车区域包括:
图像识别出所述第一影像数据中包括的路标信息中的停车标识;以及
响应于所述停车标识上存在有效时间区间,判断所述当前位置属于限时停车区域。
4.如权利要求3所述的辅助停车方法,其特征在于,所述判断车辆是否需要驶离包括:
识别所述停车标识上存在的有效时间区间中的截止停车时间;
判断距离所述截止停车时间的时间间隔是否小于预设时间阈值;以及
响应于距离所述截止停车时间的时间间隔小于预设时间阈值,判断所述车辆需要驶离。
5.如权利要求1所述的辅助停车方法,其特征在于,所述判断当前所在位置是否属于限时停车区域包括:
获取所述车辆所在城市的所有限时停车区域的范围;以及
响应于所述当前位置属于任一限时停车区域的范围,判断所述当前位置属于限时停车区域。
6.如权利要求5所述的辅助停车方法,其特征在于,所述判断车辆是否需要驶离包括:
获取所述当前位置所属的限时停车区域的截止停车时间;
判断距离所述截止停车时间的时间间隔是否小于预设时间阈值;以及
响应于距离所述截止停车时间的时间间隔小于预设时间阈值,判断所述车辆需要驶离。
7.如权利要求1所述的辅助停车方法,其特征在于,还包括:
响应于所述当前位置属于限时停车区域,获取所述当前位置的道路右侧路肩的第二影像数据;
识别所述第二影像数据以判断是否存在违停处罚标记;以及
响应于所述当前位置存在违停处罚标记,产生包括处罚内容的所述提醒信息。
8.如权利要求1或7所述的辅助停车方法,其特征在于,还包括:
将所述提醒信息通过短信发送至用户。
9.一种辅助停车装置,包括:
存储器;以及
耦接于所述存储器的处理器,所述处理器被配置为:
判断车辆当前位置是否属于限时停车区域;
响应于所述当前位置属于限时停车区域,判断所述车辆是否需要驶离;以及
响应于所述车辆需要驶离,产生提醒信息以提醒用户尽快驶离。
10.如权利要求9所述的辅助停车装置,其特征在于,所述处理器还被配置为:
获取车辆当前位置的道路右侧的交通路标的第一影像数据;以及
基于所述第一影像数据中包括的路标信息判断所述当前位置是否属于限时停车区域。
11.如权利要求10所述的辅助停车装置,其特征在于,所述处理器还被配置为:
图像识别出所述第一影像数据中包括的路标信息中的停车标识;以及
响应于所述停车标识上存在有效时间区间,判断所述当前位置属于限时停车区域。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海擎感智能科技有限公司,未经上海擎感智能科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910252868.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





