[发明专利]一种汽车零部件冲压成型模具有效
申请号: | 201910247057.4 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN109967622B | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 钱应平;周志明;王刚 | 申请(专利权)人: | 江苏祥和电子科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/02;B21D55/00 |
代理公司: | 32339 南京聚匠知识产权代理有限公司 | 代理人: | 沈菊<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气泵 顶料销 汽车零部件 凹模 底板 冲压成型模具 一端连接 滑板 凸模 外壁 压板 凹模内壁 工作效率 重复操作 活塞 单向阀 顶料片 泄气阀 冲压 起模 模具 穿过 伸出 保证 | ||
1.一种汽车零部件冲压成型模具,包括底板(1)、第一气泵(101)、凸模(201)、顶板(3)和凹模(301),所述第一气泵(101)连接在底板(1)的顶部,所述凹模(301)连接在顶板(3)上,其特征在于,所述第一气泵(101)远离底板(1)的一端连接有滑板(2),所述凸模(201)连接在滑板(2)的外壁,所述凹模(301)内壁连接有顶料销(504),所述顶料销(504)顶部连接有压板(5),所述压板(5)顶部连接有第二气泵(501),所述第二气泵(501)外壁分别连接有泄气阀(502)和单向阀(503),所述顶料销(504)远离凹模(301)的一端穿过第二气泵(501)并连接有活塞(507),所述顶料销(504)置于凹模(301)内的一端连接有顶料片(506)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压成型模具,其特征在于,所述顶料销(504)外壁套接有第三弹簧(505),所述第三弹簧(505)连接在凹模(301)与压板(5)之间。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压成型模具,其特征在于,所述底板(1)与顶板(3)之间分别连接有限位板(102)和限位杆(103),所述滑板(2)滑动连接在限位杆(103)的外壁,所述滑板(2)外壁开凿有卡槽,所述限位板(102)滑动连接在卡槽内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件冲压成型模具,其特征在于,所述卡槽内开凿有凹槽,所述凹槽内连接有滑块(202),所述滑块(202)外壁连接有挡板(203),所述滑块(202)和挡板(203)均滑动连接在凹槽内,所述挡板(203)与凹槽内壁之间连接有第一弹簧(204)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件冲压成型模具,其特征在于,所述限位板(102)外壁开凿有凹孔(104),所述凹孔(104)内壁连接有固定轴(105),所述固定轴(105)的外壁连接有与滑块(202)相配合的拉杆(4),所述拉杆(4)通过固定轴(105)滑动连接在凹孔(104)内。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件冲压成型模具,其特征在于,所述滑块(202)与拉杆(4)的外壁均设有相互配合的斜面。
7.根据权利要求5所述的一种汽车零部件冲压成型模具,其特征在于,所述拉杆(4)上转动连接有第一连杆(401),所述第一连杆(401)远离拉杆(4)的一端穿过限位板(102)并转动连接有第二连杆(404),所述第二连杆(404)与压板(5)相抵。
8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件冲压成型模具,其特征在于,所述顶板(3)的顶壁连接有两个相互对称的固定板(6),两个所述固定板(6)之间连接有固定柱,所述第二连杆(404)转动连接在固定柱的外壁。
9.根据权利要求7所述的一种汽车零部件冲压成型模具,其特征在于,所述第一连杆(401)的外壁套接有第二弹簧(403),所述第一连杆(401)的外壁连接有圆台(402),所述第二弹簧(403)连接在圆台(402)与顶板(3)的顶壁之间。
10.根据权利要求7所述的一种汽车零部件冲压成型模具,其特征在于,所述压板(5)外壁连接有橡胶垫,所述第二连杆(404)与橡胶垫相抵。
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