[发明专利]自动驻车控制系统和方法

说明书

本申请提供自动驻车控制系统和方法。其中，该自动驻车控制系统包括：挡位传感器，其配置为感测车辆挡位状态；发动机状态传感器，其配置为感测发动机状态；驾驶员座位重量传感器，其配置为感测驾驶员座位状态；驻车执行器，其构造为实施自动驻车；以及控制器，其配置为执行至少以下操作：接收来自挡位传感器的挡位变化信号；判断车辆挡位信息；至少根据车辆挡位信息以及来自驾驶员座位重量传感器或发动机状态传感器的信号来选择性地使驻车执行器实施自动驻车。本申请的自动驻车控制系统和方法具有结构简单、易于制造、使用方便等优点，使得车辆能够在用户忘记启用驻车功能的情况下选择性地启用驻车功能，确保车辆和用户的安全。

技术领域

本申请涉及车辆驻车控制领域。更具体而言，本申请涉及一种自动驻车控制系统，其配置为选择性地启用驻车功能。本申请还涉及一种自动驻车控制系统方法。

背景技术

车辆上通常设置有驻车功能，典型的驻车功能包括手动驻车和电子驻车。现有的驻车功能需要用户手动拉起手刹或按下电子驻车按钮来启用。然而，用户在实际使用中可能会忘记拉起手刹或按下电子驻车按钮。因此，存在潜在的溜车风险，从而危及用户和车辆的安全。

因此，存在对于一种新的自动驻车控制系统和方法的持续需求，所期望的是该解决方案能够选择性地激活驻车功能来确保车辆安全。

发明内容

本申请的一个目的在于提供一种自动驻车控制系统，其能够在用户没有选择启用驻车功能的情况下选择性地激活驻车功能。本申请的另一个目的在于提供一种自动驻车控制方法。

本申请的目的是通过如下技术方案实现的：

一种自动驻车控制系统，包括：

挡位传感器，其配置为感测车辆挡位状态；

发动机状态传感器，其配置为感测发动机状态；

驾驶员座位重量传感器，其配置为感测驾驶员座位状态；

驻车执行器，其构造为实施自动驻车；以及

控制器，其配置为执行至少以下操作：

接收来自挡位传感器的挡位变化信号；

判断车辆挡位信息；

至少根据车辆挡位信息以及来自驾驶员座位重量传感器或发动机状态传感器的信号来选择性地使驻车执行器实施自动驻车。

在上述自动驻车控制系统中，可选地，控制器至少包括：

换挡排挡控制器，其与挡位传感器电性连接并配置为接收来自挡位传感器的信号；

发动机控制器，其与发动机状态传感器电性连接并配置为接收来自发动机状态传感器的信号；

整车控制器，其与换挡排挡控制器、发动机控制器以及驾驶员座位重量传感器电性连接，并且配置为执行以下操作：

根据换挡排挡控制器的信号、实车状态和工况来判断实际挡位；

根据驾驶员座位重量传感器的信号来判断驾驶员座位状态是否是驾驶员已离开座位；

根据发动机控制器的信号来判断发动机状态是否是熄火；

自动驻车控制器，其与整车控制器及驻车执行器电性连接，并且配置为至少执行以下操作：

向整车控制器请求发动机状态、车辆挡位状态和/或驾驶员座位状态；

至少根据车辆挡位状态以及驾驶员座位状态或发动机状态来判断是否实施自动驻车；以及

使驻车执行器实施自动驻车。