[发明专利]自动换挡机构、自动化同步变速器和农业或市政用车

说明书

本发明涉及自动换挡机构、自动化同步变速器和农业或市政用车。本发明特别是涉及一种用于在自动化同步变速器中切换挡级(A、B、C、D、E、F)的自动换挡机构(1)。根据本发明的自动换挡机构的特征在于，自动换挡机构(1)包括至少两个能相互独立操纵的换挡拨指(2、2’、2”)，其中，至少两个换挡拨指(2、2’、2”)以能摆转的方式布置在共同的轴(9)上，并且其中，对至少两个换挡拨指(2、2’、2”)的操纵仅作为围绕轴(9)的摆转运动来进行。此外，本发明还涉及一种具有至少三个能切换的挡级的自动化同步变速器，并且涉及一种相应的农业或市政用车。

技术领域

本发明涉及根据权利要求1前序部分的用于在自动化的同步变速器中切换挡级的自动换挡机构、根据权利要求5前序部分的具有至少三个能切换的挡级的自动化的同步变速器以及相应的农业或市政用车。

背景技术

现有技术中已揭示具有自动换挡机构的能动力换挡的同步变速器，特别是在农业或市政用作业机械和农业或市政用车领域。在此，自动换挡机构根据电气操作装置的预定而自动化切换同步变速器的挡级。为此，自动换挡机构尤其具有换挡拨指和两个能加载压力的活塞，这两个活塞可以在x方向和y方向上调整或摆转换挡拨指。根据切换位，换挡拨指在此可以操纵多个换挡拨叉中的一个，换挡拨叉又贴靠在配属于各个挡级的同步机构上并且通过操纵它们挂入各自的挡级。

就此而言，DE 198 41 153 A1公开一种调节装置，通过该调节装置可以使从变速器伸出的换挡轴处于运动中。换挡轴上布置有换挡拨指，通过使换挡轴运动可以定位该换挡拨指，用以选择换挡拨叉中的相应一个，并且然后通过进一步运动与所选择的换挡拨叉进行相互作用，用以挂入或挂出挡。

但公知自动换挡机构的缺陷在于，它们通常需要200ms至300ms的换挡时间来变换槽道。因此，包括变换槽道的完整换挡过程相应较慢并且总需约700ms至800ms的换挡时间。

发明内容

本发明的目的是：提出一种改进的自动换挡机构。

本发明达成上述目的的解决方案为根据权利要求1的用于在自动化同步变速器中切换挡级的自动换挡机构。本发明的有利的设计方案和扩展方案由从属权利要求得知。

本发明涉及一种用于在自动化同步变速器中切换挡级的自动换挡机构。根据本发明的自动换挡机构的特征在于，该自动换挡机构包括至少两个能相互独立操纵的换挡拨指，其中，至少两个换挡拨指以能摆转的方式布置在共同的轴上，并且其中，对至少两个换挡拨指的操纵仅作为围绕该轴的摆转运动来进行。

在此情形下，使用至少两个换挡拨指能够有利地减少根据现有技术的需要变换槽道的换挡过程的换挡持续时间。即，根据本发明的自动换挡机构能够实现针对所配属的同步变速器的每个换挡槽道分别使用自己的换挡拨指，从而有利地分摊根据现有技术的变换槽道所需的时间耗费。这样就能减少约200ms至300ms的时间耗费，这约为总时间耗费的30％。由此，相应减少了非期望的牵引力中断的持续时间并且提高驾驶员的舒适感。

根据本发明的一个优选实施方式设置的是，至少两个换挡拨指中的每一个分别配属有用于操纵各自的换挡拨指的促动器。在此情形下，促动器可以实现使分别配属的换挡拨指被操纵，即摆转到确定的位置中。促动器优选响应于驾驶员的控制输入或控制单元的控制输入，其中，控制输入可以例如是电信号。

在设置仅两个换挡拨指的情况下，根据本发明的自动换挡机构相对于公知的自动换挡机构仅需结构上略加改变。因此，根据现有技术通常本就存在并被设置用于在变换槽道时操纵单个换挡拨指的第二促动器仅需倾斜90°布置，以便能转而允许第二换挡拨指的摆转运动。此外，还须添加第二换挡拨指。

当设置多于两个换挡拨指的情况下，除了分别围绕另一促动器添加各自的换挡拨指以操纵其之外，结构上的耗费也有所增高。