[发明专利]自动换挡机构、自动化同步变速器和农业或市政用车在审
| 申请号： | 201910241838.2 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN110345247A | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 亚历山大·斯托比奇 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H63/24 | 分类号： | F16H63/24;F16H63/30 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;韩毅 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自动换挡机构 同步变速器 换挡 自动化 拨指 市政 摆转运动 独立操纵 摆转 | ||
1.用于在自动化同步变速器中切换挡级(A、B、C、D、E、F)的自动换挡机构(1)，
其特征在于，所述自动换挡机构(1)包括至少两个能相互独立操纵的换挡拨指(2、2’、2”)，其中，所述至少两个换挡拨指(2、2’、2”)以能摆转的方式布置在共同的轴(9)上，并且其中，对所述至少两个换挡拨指(2、2’、2”)的操纵仅作为围绕所述轴(9)的摆转运动来进行。
2.根据权利要求1所述的自动换挡机构(1)，
其特征在于，所述至少两个换挡拨指(2、2’、2”)中的每一个换挡拨指分别配属有用于操纵各自的换挡拨指(2、2’、2”)的促动器(11)。
3.根据权利要求1和2中至少一项所述的自动换挡机构(1)，
其特征在于，所述至少两个换挡拨指(2、2’、2”)中的每一个换挡拨指均能借助配属于其的促动器(11)分别摆转到三个位置中。
4.根据权利要求1至3中至少一项所述的自动换挡机构(1)，
其特征在于，所述至少两个换挡拨指(2、2’、2”)能被同时操纵。
5.具有至少三个能切换的挡级(A、B、C、D、E、F)的自动化同步变速器，所述自动化同步变速器包括用于切换所述挡级(A、B、C、D、E、F)的自动换挡机构(1)，其中，分别有至多两个挡级(A、B、C、D、E、F)配属于一个换挡槽道(4、4’、4”)，
其特征在于，所述自动换挡机构(1)是根据权利要求1至4中至少一项所述的自动换挡机构(1)。
6.根据权利要求5所述的同步变速器，
其特征在于，所述自动换挡机构(1)针对每个换挡槽道(4、4’、4”)具有自己的换挡拨指(2、2’、2”)。
7.根据权利要求5和6中至少一项所述的同步变速器，
其特征在于，所述同步变速器具有四个能切换的挡级(A、B、C、D、E、F)。
8.根据权利要求5至7中至少一项所述的同步变速器，
其特征在于，每个换挡槽道(4、4’、4”)均配属有换挡拨叉(3、3’、3”)，其中，所述换挡拨叉(3、3’、3”)中的每一个换挡拨叉分别能通过一个换挡拨指(2、2’、2”)来操纵。
9.包括根据权利要求5至8中至少一项所述的同步变速器的农业或市政用车。
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