[发明专利]航空发动机飞行试验系统和试验方法

权利要求书

1.一种航空发动机飞行试验系统，其特征在于，包括无人飞行试验平台(1)，其中，所述无人飞行试验平台(1)包括：

机身(11)，所述机身(11)的外底部设有安装部件，用于安装试验发动机(14)；和

运行发动机(12)，设在所述机身(11)侧部；

所述航空发动机飞行试验系统还包括：伴飞飞机(2)和地面控制站(3)，所述地面控制站(3)用于在地面监控所述无人飞行试验平台(1)的试验状态，和/或控制所述无人飞行试验平台(1)的运行；所述伴飞飞机(2)和地面控制站(3)独立控制所述无人飞行试验平台(1)的运行，在同一时刻所述伴飞飞机(2)或者所述地面控制站(3)单独控制所述无人飞行试验平台(1)的运行；

其中，在预设试验空域离所述地面控制站(3)不超过预设距离时，在通常状态下所述地面控制站(3)单独控制所述无人飞行试验平台(1)的运行，在所述无人飞行试验平台(1)与所述地面控制站(3)之间通讯不畅，或者试验过程出现紧急情况下，所述伴飞飞机(2)接管控制所述无人飞行试验平台(1)的运行，在恢复正常后控制权返回所述地面控制站(3)；和/或

在预设试验空域距离所述地面控制站(3)超过预设距离时，所述伴飞飞机(2)控制所述无人飞行试验平台(1)的运行。

2.根据权利要求1所述的航空发动机飞行试验系统，其特征在于，所述安装部件设在所述机身(11)沿横向的中间区域，被配置为使所述试验发动机(14)在所述机身(11)的中线处沿纵向安装。

3.根据权利要求1所述的航空发动机飞行试验系统，其特征在于，所述安装部件包括吊挂结构(15)，所述吊挂结构(15)用于与所述试验发动机(14)的顶部连接。

4.根据权利要求1所述的航空发动机飞行试验系统，其特征在于，所述运行发动机(12)设有两个，两个所述运行发动机(12)分别设在所述机身(11)两侧的侧翼(13)下方。

5.根据权利要求1所述的航空发动机飞行试验系统，其特征在于，还包括伴飞飞机(2)，所述伴飞飞机(2)为有人驾驶飞机，用于随所述无人飞行试验平台(1)飞行，并在空中监控所述无人飞行试验平台(1)的试验状态，和/或控制所述无人飞行试验平台(1)的运行。

6.根据权利要求1所述的航空发动机飞行试验系统，其特征在于，还包括伴飞飞机(2)和地面控制站(3)，其中，

所述伴飞飞机(2)和所述无人飞行试验平台(1)之间、所述伴飞飞机(2)和所述地面控制站(3)之间以及所述无人飞行试验平台(1)与所述地面控制站(3)之间均通过数据链进行通讯；

所述无人飞行试验平台(1)用于直接将运行状态数据传递至所述地面控制站(3)，和/或将运行状态数据通过所述伴飞飞机(2)备份并中继传递至所述地面控制站(3)。

7.根据权利要求1所述的航空发动机飞行试验系统，其特征在于，所述无人飞行试验平台(1)中设有飞行控制系统，所述飞行控制系统包括推力控制模块，用于调节所述运行发动机(12)的推力以满足所述试验发动机(14)的试验推力需求。

8.一种基于权利要求1～7任一所述航空发动机飞行试验系统的试验方法，其特征在于，包括：

使所述无人飞行试验平台(1)处于预设试验空域；

控制所述无人飞行试验平台(1)运行以执行预定试验项目；和

使所述无人飞行试验平台(1)返回运行状态数据；

其中，控制所述无人飞行试验平台(1)运行的步骤具体包括：

判断所述预设试验空域离所述地面控制站(3)是否超过预设距离，如果不超过，则在通常状态下通过所述地面控制站(3)单独控制所述无人飞行试验平台(1)的运行，在所述无人飞行试验平台(1)与所述地面控制站(3)之间通讯不畅，或者试验过程出现紧急情况下，通过所述伴飞飞机(2)接管控制所述无人飞行试验平台(1)的运行，在恢复正常后将控制权返回所述地面控制站(3)；如果超过，则通过所述伴飞飞机(2)控制所述无人飞行试验平台(1)的运行。