[发明专利]用于超大通径铸管件的水压试验机在审
申请号: | 201910233940.8 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN109855980A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 凌北;殷文齐;宋扬;王芳芳;陈刚;韩长伟;郝铁文;李剑非 | 申请(专利权)人: | 一重集团大连工程技术有限公司;中国第一重型机械股份公司 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01N3/02 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 高永德;李洪福 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装支撑框架 侧缸 移动小车 工装 驱动机构 封堵 通径 主缸 铸管 水压试验装置 三通管件 上部中间位置 水压试验设备 水压试验机 回形框架 立柱运动 下部端口 中间端口 提升缸 支撑力 管件 驱动 平衡 移动 | ||
本发明涉及铸管件的水压试验装置技术领域,具体而言为超大通径铸管件的水压试验设备,尤其涉及不同结构形式,且通径在DN1600‑2200管件的水压试验装置。本发明方法包括:安装支撑框架、主缸、侧缸、侧缸驱动机构、移动小车和工装;所述的安装支撑框架为回形框架结构;主缸装于安装支撑框架上部中间位置;侧缸装于侧缸驱动机构上;侧缸驱动机构在提升缸驱动下可沿立柱运动;移动小车装于安装支撑框架的下部;三通管件置于移动小车上,移动至安装支撑框架中心,三通管件的上部端口由主缸上的工装封堵,中间端口由左侧(或右侧)的侧缸上的工装封堵,另一侧缸提供支撑力平衡,下部端口由移动小车上的工装封堵。
技术领域
本发明涉及铸造管件的水压试验装置技术领域,具体而言为超大通径铸管件的水压试验设备,尤其涉及不同结构形式的,且通径在DN1600-2200管件的水压试验装置。
背景技术
现有水压试验机能够完成某一特定通径规格(DN通径<1600mm)的铸管件打压试验。但该类弯头型水压试验机的机身框架为三角形倾斜框架,侧缸位置固定,不能沿框架上下移动,只适用于特定规格、固定角度的弯头水压试验;另一类三通型水压试验机的机身框架为竖直框架,侧缸驱动机构能够沿立柱上下移动,但由于没有旋转缸,其侧缸不具备旋转功能,只适用于特定规格的直通和三通管件打压试验。当管件通径增大到DN1600以上后,在管件内部水压压力不变的情况下,根据帕斯卡原理,P=p*s,水压产生的力增大,为了平衡水压力,需要设备能够提供更大的反力来保证管件水压试验时的密封效果。对设备加压油缸的能力、系统压力、机身整体刚度提出了更高的要求;现有水压设备均为整体焊接框架结构,当管件通径>1600以后,管件外形尺寸超大,需要设备内部空间更大、设备外廓尺寸更大、移动小车的承载能力更大,以上均超出现有设备的容纳能力。以新建DN1600-2200水压试验机为例,为实现该通径范围内所有管件类型打压试验,同时保证设备刚度要求,设备的外形尺寸达到了2200mm*10000mm*12000mm,整体框架重量超过120吨。采用整体框架会导致该件成为超宽超重件,导致加工、吊装、运输、安装等一系列难题,甚至无法运输到现场
因此,现有水压试验机存在:1、测试管件规格较小,打压管件的通径普遍在DN1600以下,设备自身尺寸较小,刚度较低,油缸能力较小,不能实现超大通径(DN1600-2200)管件的水压试验;2、试验机检测的管件形式单一,直通管件和弯头管件需要分别在不同类型的设备上完成,占地面积大,耗费资源较多。
针对上述现有技术中所存在的问题,研究设计一种新型的用于超大通径铸管件的水压试验机,从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。
发明内容
根据上述提出的现有水压试验机无法完成超大通径管件的水压试验,以及不具备一机多用的技术问题,而提供一种用于超大通径铸管件的水压试验机。本发明主要利用在立柱上设置提升缸和旋转缸来改变侧缸的位置及角度,从而起到满足不同类型及规格管件的目的,同时在底座上设置移动小车,用以承载超大通径管件进出本发明进行水压试验。
本发明采用的技术手段如下:
一种用于超大通径铸管件的水压试验机包括:安装支撑框架、主缸、侧缸、侧缸驱动机构、移动小车和工装;所述的安装支撑框架为回形框架结构;主缸的缸体装于安装支撑框架上部的上梁中间位置,主缸的活塞杆端部装有工装;侧缸通过耳轴安装于侧缸驱动机构上,侧缸缸体与安装于侧缸驱动机构顶部的旋转缸活塞杆头部铰接,在旋转缸驱动下,侧缸缸体可沿耳轴旋转。侧缸驱动机构在安装于立柱内腔顶部的提升缸驱动下可沿立柱做垂直方向的运动,即侧缸即可旋转又可做上下运动。侧缸的活塞杆端部装有工装;移动小车装于安装支撑框架的下部,靠油缸移动,沿导轨行走;待三通管件置于移动小车上,移动至安装支撑框架中心,三通管件的上部端口由主缸上的工装封堵,中间端口由左侧(或右侧)的侧缸上的工装封堵,另一侧缸提供支撑力平衡,下部端口由移动小车上的工装封堵。。
进一步地,安装支撑框架是由上梁、底座及对称装于上梁和底座两侧的立柱组成的回形框架结构;
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