[发明专利]一种发动机两挡位驱动的混联混合动力系统及工作方法

权利要求书

1.一种发动机两挡位驱动的混联混合动力系统，其特征在于：包括发动机、扭转减震器、离合器、行星排、行星架轴、一号电机、二号电机、一号制动器、二号制动器、二号电机轴、二号电机轴齿轮、齿圈轴；

所述行星排包括行星排太阳轮、行星排行星轮、行星排行星架和行星排齿圈；行星排太阳轮同一号电机转子轴连接，行星排行星架同行星架轴连接，行星排齿圈同齿圈轴连接，其包括内圈和外圈，内圈与行星排行星轮啮合，外圈与二号电机轴齿轮啮合；

所述一号电机的转子轴同行星排太阳轮连接；所述二号电机的转子轴同二号电机轴连接；

所述一号制动器一端与车身连接，另一端连接所述行星架轴；所述二号制动器一端与车身连接，另一端与行星排太阳轮固连在一起；

所述离合器一端与行星排行星架后端固连在一起，另一端与所述行星排齿圈前端固连在一起；

所述行星架轴为发动机动力输出轴，其一端连接扭转减震器，另一端连接行星排行星架；所述二号电机轴一端与二号电机转子连接，另一端与二号电机轴齿轮连接；

所述齿圈轴为动力输出轴，同行星排齿圈连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机两挡位驱动的混联混合动力系统，其特征在于：所述第一电机和第二电机采用的是电动和发电一体机。

3.根据权利要求1-2所述的一种发动机两挡位驱动的混联混合动力系统的工作方法，其特征在于：在发动机高速挡单独驱动下，发动机工作，一号电机和二号电机不工作，一号制动器松开，二号制动器接合、离合器松开，此时行星排太阳轮锁止，发动机动力经过行星架轴和行星架传递到齿圈，经齿圈轴输出。

4.根据权利要求3所述的一种发动机两挡位驱动的混联混合动力系统的工作方法，其特征在于：在发动机低速挡单独驱动下，发动机工作，一号电机和二号电机不工作，一号制动器和二号制动器松开，离合器接合，此时所述行星排各部件间没有相对运动，相当于发动机动力直接经过行星架轴，再经过行星排，由齿圈轴输出。

5.根据权利要求3所述的一种发动机两挡位驱动的混联混合动力系统的工作方法，其特征在于：在单电机纯电动驱动方式下，一号制动器、二号制动器松开，离合器松开，发动机不工作，一号电机不工作，二号电机以电动机方式工作，二号电机的输出动力经过齿圈轴输出。

6.根据权利要求3所述的一种发动机两挡位驱动的混联混合动力系统的工作方法，其特征在于：在双电机纯电动驱动方式下，一号制动器制动，锁止行星排行星架，二号制动器、离合器松开，发动机不工作，行星架轴和行星排行星架被固定，一号电机以电动机方式工作，二号电机以电动机方式工作，上述两个电机的输出动力耦合后经所述齿圈轴输出。

7.根据权利要求3所述的一种发动机两挡位驱动的混联混合动力系统的工作方法，其特征在于：在混合动力驱动方式下，一号制动器、号制动器松开，离合器松开，发动机工作，一号电机以发电机方式工作，二号电机以电动机方式工作，发动机的部分动力直接通过前排行星齿轮行星架和二号电机的动力耦合，经齿圈轴输出。

8.根据权利要求3所述的一种发动机两挡位驱动的混联混合动力系统的工作方法，其特征在于：在单电机制动回馈方式下，发动机不工作，一号电机不工作，二号电机以发电机方式工作，一号制动器和二号制动器松开，离合器松开，由二号电机回收车辆制动动能。

9.根据权利要求3所述的一种发动机两挡位驱动的混联混合动力系统的工作方法，其特征在于：在双电机制动回馈方式下，发动机不工作，一号电机以发电机方式工作，二号电机以发电机方式工作，一号制动器接合，二号制动器松开，离合器松开，由一号电机和二号电机回收车辆制动动能。