[发明专利]隧道衬砌质量检测装置和检测车辆在审
| 申请号: | 201910230849.0 | 申请日: | 2019-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN109946695A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
| 发明(设计)人: | 刘飞香;刘在政;刘光辉;宋效凯;潘国智;刘可可;王杰;赵俊 | 申请(专利权)人: | 中国铁建重工集团有限公司 |
| 主分类号: | G01S13/88 | 分类号: | G01S13/88;G01S7/02;B60P3/00 |
| 代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 410100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 第一端部 雷达天线 第二端部 竖直臂 横梁 质量检测装置 可伸缩的 隧道衬砌 侧向臂 水平臂 检测 隧道截面 组件分设 全断面检测 横梁安装 立柱顶部 立柱 | ||
本发明提供了一种隧道衬砌质量检测装置和检测车辆,隧道衬砌质量检测装置包括:立柱、横梁、两个可伸缩的水平臂组件、可伸缩的竖直臂组件、两个可伸缩的侧向臂组件和多个雷达天线组件,横梁安装于立柱顶部;两个水平臂组件分设于横梁两侧,每个水平臂组件的第一端部与横梁的第一端部连接、第二端部安装有一雷达天线组件;竖直臂组件的第一端部与横梁的第二端部连接、第二端部安装有一雷达天线组件;两个侧向臂组件分设于竖直臂组件两侧,每个侧向臂组件的第一端部与竖直臂组件的第一端部连接、第二端部安装有一雷达天线组件。利用多个雷达天线组件对隧道截面进行全断面检测,提高检测效率,降低工作强度,且可以实现大范围隧道截面检测。
技术领域
本发明涉及隧道衬砌质量检测技术领域,具体而言,涉及一种隧道衬砌质量检测装置和一种包括该隧道衬砌质量检测装置的检测车辆。
背景技术
现在隧道施工过程中,二次衬砌后的质量直接关系到隧道的使用寿命、安全等,全面、连续、有效检测其衬砌质量,成为急需解决的问题。
根据《TB10223-2004铁路隧道衬砌质量无损检测规程》,现在常用的检测方法为地质雷达法和超声波法。在实际操作中,常采用人站在行驶的车辆和台架上,手持检测天线,贴紧隧道壁,按标准要求的点进行检测。此外也有部分设备有辅助结构协助或者代替人手持设备。
然而,采用人工托举5公斤左右的天线,每隔几分钟就要休息,劳动效率低,安全隐患大,严重影响检测效率,同时很难连续检测;此外,即使有部分辅助结构,也需要人直接操作天线;还有部分机械支撑雷达天线设备,不需要人直接操作雷达天线,但是检测范围小,不能进行全断面检测。
发明内容
本发明旨在解决现有技术中存在的上述技术问题至少之一。
为此,本发明的一个方面的目的在于,提供一种隧道衬砌质量检测装置。
本发明的另一个方面的目的在于,提供一种包括上述隧道衬砌质量检测装置的检测车辆。
为了实现上述目的,本发明的第一方面的技术方案提供了一种隧道衬砌质量检测装置,包括:立柱;横梁,安装于所述立柱的顶部,具有第一端部和第二端部;两个可伸缩的水平臂组件,分设于所述横梁的两侧,每个所述水平臂组件的第一端部与所述横梁的第一端部连接,每个所述水平臂组件的第二端部安装有一雷达天线组件;可伸缩的竖直臂组件,所述竖直臂组件的第一端部与所述横梁的第二端部连接,所述竖直臂组件的第二端部安装有一雷达天线组件;两个可伸缩的侧向臂组件,分设于所述竖直臂组件的两侧,每个所述侧向臂组件的第一端部与所述竖直臂组件的第一端部连接,每个所述侧向臂组件的第二端部安装有一雷达天线组件。
本发明上述技术方案提供的隧道衬砌质量检测装置,水平臂组件、竖直臂组件和侧向臂组件可以统称为臂架组件,利用安装在多个臂架组件上的雷达天线组件可以对隧道截面进行全断面检测,可以覆盖整个隧道截面,实现多个点同时检测,大大提高检测效率,且无需人工直接操作雷达天线,从而大大降低工作强度;利用可伸缩的臂架组件,通过调节各臂架组件的伸缩长度,还可以实现较大范围隧道截面的检测,提升该检测装置的适用性。
另外,本发明上述技术方案中提供的隧道衬砌质量检测装置还可以具有如下附加技术特征:
在上述技术方案中,优选地,每个所述水平臂组件的第一端部与所述横梁的第一端部铰接,能够相对所述横梁水平摆转使所述水平臂组件与所述横梁折叠收合;所述竖直臂组件的第一端部与所述横梁的第二端部铰接,能够相对所述横梁竖向摆转使所述竖直臂组件与所述横梁折叠收合;每个所述侧向臂组件的第一端部与所述竖直臂组件的第一端部铰接,能够相对所述竖直臂组件竖向摆转使所述侧向臂组件与所述竖直臂组件折叠收合,还能够随所述竖直臂组件竖向摆转。
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