[发明专利]便于固定的汽车轮毂无损检测设备在审
| 申请号： | 201910224543.4 | 申请日： | 2019-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN109932422A | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 胡慎聪;陈剑 | 申请（专利权）人： | 杭州绿丞科技有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 李品 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市余*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车轮毂 轮毂 热处理 无损检测设备 传送带 处理箱 固定的 支撑座 保温处理 加热汽车 冷却汽车 移动检测 保温室 冷却室 驱动件 移动 | ||
1.一种便于固定的汽车轮毂无损检测设备,包括支撑座(1)，所述支撑座(1)上设有用于控制轮毂移动的第二传送带(3)，所述第二传送带(3)上设有用于控制轮毂进行移动检测的第一驱动件(31)和控制机构；其特征在于：还包括用于对汽车轮毂进行热处理的处理箱(6)，所述处理箱(6)包括用于加热汽车轮毂至指定温度进行保温处理的保温室(61)和用于冷却汽车轮毂的冷却室(62)。
2.根据权利要求1所述的便于固定的汽车轮毂无损检测设备，其特征在于：所述保温室(61)内设有用于加热保温室(61)的加热柱组(611)，所述保温室(61)的两侧分别设有用于供汽车轮毂进入的进料口(612)和出料口(613)。
3.根据权利要求1所述的便于固定的汽车轮毂无损检测设备，其特征在于：所述处理箱(6)内设有用于输送汽车轮毂的第一传送带(63)和第二传送带(64)，所述第一传送带(63)和第二传送带(64)上分别设有用于放置汽车轮毂的放置板(65)。
4.根据权利要求3所述的便于固定的汽车轮毂无损检测设备，其特征在于：所述第一传送带(63)和第二传送带(64)的两侧分别设有用于阻挡汽车轮毂的固定板(66)，所述放置板(65)与固定板(66)之间活动连接。
5.根据权利要求4所述的便于固定的汽车轮毂无损检测设备，其特征在于：所述放置板(65)的两侧分别设有用于辅助放置板(65)移动的导向条(651)，所述固定板(66)上设有与导向条(651)相配合的导向槽(661)。
6.根据权利要求1所述的便于固定的汽车轮毂无损检测设备，其特征在于：所述第一驱动件(31)上固设有第一控制箱(32)，所述控制机构包括固设于控制箱(32)内的第二驱动件(33)和与第二驱动件(33)的输出轴固定连接的第三驱动件(34)，所述第一控制箱(32)上设有供第三驱动件(34)的输出轴伸出的穿孔(321)，所述第三驱动件(34)上固设有第二控制箱(4)。
7.根据权利要求6所述的便于固定的汽车轮毂无损检测设备，其特征在于：所述第二控制箱(4)内设有用于控制汽车轮毂进行检测的第四驱动件(41)，所述第四驱动件(41)的输出轴与一可转动的驱动柱(42)活动连接，所述驱动柱(42)上固设有驱动板(43)和活动槽(421)，所述第二控制箱(4)内设有用于对驱动柱(42)进行固定限位的限位块(44)。
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