[发明专利]变速器换挡装置和车辆

权利要求书

1.一种变速器换挡装置，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体上设置多个档位槽，每个所述档位槽对应两个档位；

换挡轴，安装在所述壳体上并相对于所述壳体能够轴向移动，所述换挡轴沿周向设置有凸起结构；

换挡拨头，与所述换挡轴相连接并带动所述换挡轴进行档位切换；

弹性定位座，安装在所述壳体上，与所述凸起结构相对设置且能够与所述凸起结构相抵接；

限位组件，设置在所述壳体和所述换挡轴上，所述限位组件对所述换挡轴与所述壳体进行限位；

其中，所述换挡拨头带动所述换挡轴轴向移动，通过所述弹性定位座和所述限位组件限定所述凸起结构与所述弹性定位座的相对位置，进而调整所述换挡拨头与多个所述档位槽相对应进行换挡。

2.根据权利要求1所述的变速器换挡装置，其特征在于，

所述凸起结构包括沿所述换挡轴的轴向分布的第一侧面和第二侧面；

所述换挡轴由所述第一侧面与所述弹性定位座相抵接移动至所述第二侧面与所述弹性定位座相抵接的轴向距离为d1；

位于中间的两个所述档位槽的中心线之间的距离为d2；

其中，d1＝d2。

3.根据权利要求2所述的变速器换挡装置，其特征在于，

所述弹性定位座分别与所述第一侧面和所述第二侧面相抵接时所述换挡拨头对应的所述档位槽的档位数中至少有一个大于4。

4.根据权利要求3所述的变速器换挡装置，其特征在于，

所述限位组件包括：

多个定位部，沿所述换挡轴的轴向设置在所述壳体上，并位于所述弹性定位座的一侧；

导向部，与多个所述定位部相对应，设置在所述换挡轴上；

其中，所述换挡轴轴向移动使所述导向部分别与多个所述定位部相适配进行限位。

5.根据权利要求4所述的变速器换挡装置，其特征在于，所述导向部包括：

两个隔垫；

弹性件，套设在所述换挡轴的外侧，所述弹性件的两端分别通过一个所述隔垫与所述换挡轴相抵接；

其中，所述换挡轴轴向移动使所述两个隔垫分别与多个所述定位部相适配进行限位。

6.根据权利要求5所述的变速器换挡装置，其特征在于，

多个所述定位部包括设置在所述壳体上与所述隔垫相适配的孔用挡圈。

7.根据权利要求6所述的变速器换挡装置，其特征在于，

多个所述定位部还包括设置在所述壳体内部的凸台结构，所述凸台结构沿所述换挡轴的周向设置。

8.根据权利要求7所述的变速器换挡装置，其特征在于，

多个所述定位部包括一个所述凸台结构和两个所述孔用挡圈，且所述凸台结构与所述弹性定位座相邻。

9.根据权利要求5至8中任一项所述的变速器换挡装置，其特征在于，

所述导向部还包括安装在所述换挡轴上的轴用挡圈；

所述换挡轴设置有第一台阶；

所述弹性件的一端通过一个所述隔垫与所述轴用挡圈相抵接，所述弹性件的另一端通过一个所述隔垫与所述第一台阶相抵接。

10.根据权利要求9所述的变速器换挡装置，其特征在于，

所述换挡轴还设置有第二台阶，所述第二台阶和所述第一台阶分别位于所述凸起结构的两侧；

其中，所述换挡轴轴向移动使所述弹性定位座与所述第二台阶相抵接。

11.根据权利要求10所述的变速器换挡装置，其特征在于，

所述第二台阶为倒角结构；

所述第一侧面和所述第二侧面为斜面。

12.根据权利要求11所述的变速器换挡装置，其特征在于，

所述弹性定位座为两个，两个所述弹性定位座沿所述换挡轴的周向对称地设置在所述壳体上。