[发明专利]汽车多电子控制单元检测方法及装置在审
申请号: | 201910223007.2 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN110069050A | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 邓金;谢聪;李周睛;王锋;杨显平 | 申请(专利权)人: | 深圳市朗仁科技有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;G01M17/007 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 郑学伟;叶利军 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区中康路卓越*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电子控制单元 故障诊断 故障分析 通讯参数 汽车 检测 通讯 诊断 整车 车型 | ||
本发明公开了一种汽车多电子控制单元检测方法,所述汽车多电子控制单元检测方法包括通过根据汽车的车型,分别对各个ECU的通讯参数进行设置;通过所述通讯参数分别与各个ECU通讯;判断各个所述ECU是否通讯正常,将通讯正常的ECU添加到诊断菜单列表;分别对所述诊断菜单列表上的ECU进行故障诊断,以实现对整车的故障分析。避免在不能正常工作的ECU控制单元上耗费过多的故障诊断时间,提高故障诊断和故障分析的效率。
技术领域
本发明涉及汽车电子技术领域,尤其涉及一种汽车多电子控制单元检测方法及装置。
背景技术
在汽车的故障诊断中,需要通过故障诊断仪与汽车内的故障ECU控制器进行通讯,以通过读取ECU(Electronic Control Unit电子控制单元)控制器的故障码,来获取汽车的故障信息。
由于汽车中可能存在多个ECU控制单元,现有的汽车多电子控制单元检测方法中,直接将汽车中可能存在的多个ECU控制单元添加到汽车列表中,并逐个进行故障诊断,需要耗费过多的故障诊断时间,效率较低。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种汽车多电子控制单元检测方法及装置。
一方面,为实现上述目的,根据本发明实施例的汽车多电子控制单元检测方法,所述汽车多电子控制单元检测方法包括:
根据汽车的车型,分别对各个ECU的通讯参数进行设置;
通过所述通讯参数分别与各个ECU通讯;
判断各个所述ECU是否通讯正常,将通讯正常的ECU添加到诊断菜单列表;
分别对所述诊断菜单列表上的ECU进行故障诊断,以对实现对整车的故障分析。
进一步地,根据本发明的一个实施例,在所述将通讯正常的ECU添加到诊断菜单列表之后,还包括步骤:
分别将所述诊断菜单列表上的ECU通过显示装置显示,并接收用户的根据所述显示输入的ECU故障诊断指令。
进一步地,根据本发明的一个实施例,所述分别对所述诊断菜单列表上的ECU进行故障诊断包括步骤:
根据汽车类型通过通讯参数与汽车通讯正常的ECU控制器通讯,并通过所述读取通讯正常的ECU控制器汽车故障码;
分别将所述汽车故障码与相对应的故障信息相关联。
进一步地,根据本发明的一个实施例,所述判断各个所述ECU是否通讯正常的方法包括步骤:
发送查询指令至各个所述ECU;
接收各个ECU的反馈信息,若正常反馈,则所述ECU通讯正常;否则,所述ECU通讯不正常。
进一步地,根据本发明的一个实施例,所述通讯参数包括:通讯协议、通讯接口、通讯地址、波特率、通讯时序、系统询问指令、ID号和安全校验中的不少于一项,且通过所述通讯参数对各ECU进行识别。
另一方面,本发明还提供一种多ECU检测装置,包括:
参数设置模块,所述参数设置模块用于根据汽车的车型,分别对各个ECU的通讯参数进行设置;
通讯模块,所述通讯模块用于通过所述通讯参数分别与各个ECU通讯;
诊断菜单列表模块,所述诊断菜单列表模块用于判断各个所述ECU是否通讯正常,将通讯正常的ECU添加到诊断菜单列表;
故障诊断模块,所述故障诊断模块用于分别对所述诊断菜单列表上的ECU进行故障诊断,以对实现对整车的故障分析。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市朗仁科技有限公司,未经深圳市朗仁科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910223007.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:网络控制系统中的自动篡改检测
- 下一篇:家电故障处理方法和装置