[发明专利]一种飞机舱位辅助操作的增强现实人工标志物的定位夹具在审

专利信息
申请号: 201910219019.8 申请日: 2019-03-21
公开(公告)号: CN109759975A 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: 邱世广;舒阳;周德吉 申请(专利权)人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司;上海点持信息科技有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 代理人: 郭桂峰
地址: 610073 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 定位销 连接孔 定位夹具 辅助操作 卡固装置 人工标志 增强现实 定位台 定位柱 螺纹杆 飞机 滑槽 滑块 夹具 设置调节装置 调节装置 滑动设置 活动挡块 四周边缘 虚拟场景 移动滑块 真实场景 装配效率 标志物 延伸 减小 配准 位柱 保证
【权利要求书】:

1.一种飞机舱位辅助操作的增强现实人工标志物的定位夹具,与飞机舱位连接,且飞机舱位结构上设置若干个连接孔,其特征在于,包括:

一定位台,所述定位台的一侧表面上设置一定位销,另一侧表面上设置一活动挡块,以及若干卡固装置,所述若干卡固装置分设在所述定位台的四周边缘处;

所述定位台上还开设一滑槽,所述滑槽内设置一调节装置,所述调节装置包括一螺纹杆,以及滑动设置在所述螺纹杆上的滑块,所述滑块的一侧表面上设置一定位柱,所述定位柱的延伸方向与所述定位销的延伸方向相同,且位于同一侧;

使用状态下,所述定位销插设在某一个所述连接孔内,移动所述滑块使其所述定位柱插设在相邻的所述连接孔内。

2.根据权利要求1所述的飞机舱位辅助操作的增强现实人工标志物的定位夹具,其特征在于:

所述螺纹杆贯穿所述定位台后一端朝向所述滑槽的长度方向延伸为固定端,另一端背向所述滑槽的长度方向向外延伸为调节端;

所述固定端的端面与所述滑槽的槽壁进行固定连接,所述调节端贯穿所述活动挡块,且与一螺母进行螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的飞机舱位辅助操作的增强现实人工标志物的定位夹具,其特征在于:

所述固定端贯穿所述滑块,使其所述滑块沿所述滑槽的长度方向往复移动。

4.根据权利要求2所述的飞机舱位辅助操作的增强现实人工标志物的定位夹具,其特征在于:

所述活动挡块与所述螺母之间设有第一弹性件。

5.根据权利要求4所述的飞机舱位辅助操作的增强现实人工标志物的定位夹具,其特征在于:

所述螺纹杆从所述滑槽外至所述滑槽内依次设有第一螺纹段、第一滑动段、第二螺纹段,以及第二滑动段;

所述第一螺纹段用于与所述螺母进行连接,所述第二螺纹段用于与所述定位台连接,所述第一滑动段上套设所述第一弹性件;所述第二滑动段贯穿所述滑块,且位于所述滑槽内。

6.根据权利要求2所述的飞机舱位辅助操作的增强现实人工标志物的定位夹具,其特征在于:

所述固定端上还设置一第二弹性件,所述第二弹性件位于所述滑块与所述滑槽的侧壁之间。

7.根据权利要求1-6任一项所述的飞机舱位辅助操作的增强现实人工标志物的定位夹具,其特征在于:

所述滑槽至少一侧的槽壁上设置一滑轨,所述滑轨由所述滑槽的槽壁朝向所述滑槽内凸出得到,且所述滑轨用于与所述滑块配合。

8.根据权利要求1-6任一项所述的飞机舱位辅助操作的增强现实人工标志物的定位夹具,其特征在于:

所述活动挡块呈一倒L型结构,所述倒L型结构的竖边用于贯穿所述螺纹杆,所述倒L型结构的横边端部朝向所述定位台延伸,且与所述定位台的表面平行。

9.根据权利要求1-6任一项所述的飞机舱位辅助操作的增强现实人工标志物的定位夹具,其特征在于:

每个所述卡固装置均为一卡块,所述卡块上设有一用于所述人工标志物卡入的卡槽。

10.根据权利要求1-6任一项所述的飞机舱位辅助操作的增强现实人工标志物的定位夹具,其特征在于:

每个所述卡固装置由第一延展边和第二延展边构成;

所述第一延展边为自所述定位台的侧边垂直所述定位台的表面向外延伸构成;

所述第二延展边由所述第一延展边朝向所述定位台的表面折回构成,且所述第二延展边与所述定位台的表面平行。

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