[发明专利]用于分配及执行搭乘任务的系统及方法

说明书

一种搭乘系统，其包括：存储器，其包括可执行指令；控制器，其用于执行可执行指令；移动计算装置，其用于将上车位置数据和下车位置数据传输到控制器；搭乘车辆，其用于将车辆位置数据传输到控制器；并且其中可执行指令使得控制器能够：从移动计算装置接收上车位置数据；从移动计算装置接收下车位置数据；从搭乘车辆接收车辆位置数据；基于上车位置数据、下车位置数据以及车辆位置数据，计算移动计算装置的搭乘服务优先级变量数据；向搭乘车辆传输用于移动计算装置的搭乘服务优先级变量数据、上车位置数据以及下车位置数据。

引言

用于个人运输服务的车队管理系统可以部署可供预订的电动车辆(EV)。因此，当该搭乘系统委派并部署EV时，车辆本身自动地遍历到客户位置以便上车。此后，车辆将客户运输/运送到他们期望的目的地以及让客户下车。在系统使用量特别高且车辆可用性低期间，搭乘系统可能在客户上车时遇到困难。基于先进先出对客户进行优先级排序可能需要委托车辆遍历过长的距离以获得下一个在线客户，这可能导致车辆不必要的磨损以及由于非期望等待时间而导致客户受挫。因此，希望以不会对车辆或客户造成不适当负担的方式对搭乘服务客户进行优先级排序。

发明内容

一个或多个计算机的系统可以被配置为通过在所述系统上安装软件、固件、硬件或它们的组合来执行特定操作或动作，所述软件、固件、硬件或它们的组合在操作中使所述系统执行所述动作。一个或多个计算机程序可以被配置为通过包括指令来执行特定操作或动作，所述指令在由数据处理设备执行时使所述设备执行所述动作。一个大体方面包括如下所要求保护的内容：一种搭乘系统，其包括：存储器，其被配置为包括一个或多个可执行指令；控制器，其被配置为执行所述可执行指令；一个或多个移动计算装置，其被配置为将上车位置数据和下车位置数据传输到所述控制器；搭乘车辆，其被配置为将车辆位置数据传输到所述控制器；并且其中所述可执行指令使得所述控制器能够：从所述一个或多个移动计算装置接收所述上车位置数据；从所述一个或多个移动计算装置接收所述下车位置数据；从所述搭乘车辆接收车辆位置数据；基于所述上车位置数据、下车位置数据以及车辆位置数据，计算所述一个或多个移动计算装置中的每一者的搭乘服务优先级变量数据；向所述搭乘车辆传输用于所述一个或多个移动计算装置中的至少一者的所述搭乘服务优先级变量数据、上车位置数据以及下车位置数据。该方面的其他实施例包括记录在一个或多个计算机存储装置上的相应计算机系统、设备以及计算机程序，每个计算机系统、设备以及计算机程序被配置为执行所述方法的动作。

实施方式可以包括以下一个或多个特征。所述系统还可以包括所述搭乘车辆还被配置为将车辆资源数据传输到所述控制器，并且所述可执行指令另外使得所述控制器能够进一步将所述搭乘服务优先级变量数据基于所述车辆资源数据。所述系统还可以包括所述搭乘车辆在车辆车队中；所述可执行指令还使得所述控制器能够：计算所述车辆车队中的搭乘车辆的数量；计算提供上车位置数据和下车位置数据的移动计算装置的数量；并且其中仅当移动计算装置的所述数量大于所述车辆车队中的搭乘车辆的所述数量时才计算所述搭乘服务优先级变量数据。所述系统，其中所述搭乘服务优先级变量数据根据以下加权变量计算：从服务客户获得的预期收益(R_T)、服务客户的上车时间(P_T)、服务客户的行程时间(J_T)、服务客户支出的费用(C_T)、客户的当前等待时间(W_T)以及客户目的地的可取性(D_T)。所述系统，其中所述搭乘服务优先级变量数据根据以下方程式计算：

V_T＝α(R_T)–β1(P_T)–β2(J_T)–γ(C_T)+δ1(W_T)+δ2(W_T²)+ε(D_T)。