[发明专利]用于分配及执行搭乘任务的系统及方法在审
| 申请号: | 201910216307.8 | 申请日: | 2019-03-21 |
| 公开(公告)号: | CN110363696A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
| 发明(设计)人: | D·J·福格兰特;D·B·麦尔利恩;P·A·艾弗里;J·麦克德;T·埃克勒 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | G06Q50/30 | 分类号: | G06Q50/30;G06Q30/02;G06Q10/06 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;王丽辉 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 位置数据 移动计算装置 控制器 上车 车辆位置数据 可执行指令 下车 优先级变量 位置数据传输 存储器 传输 服务 分配 | ||
1.一种搭乘系统,其包括:
存储器,其被配置为包括一个或多个可执行指令;
控制器,其被配置为执行所述可执行指令;
一个或多个移动计算装置,其被配置为将上车位置数据和下车位置数据传输到所述控制器;
搭乘车辆,其被配置为将车辆位置数据传输到所述控制器;并且
其中所述可执行指令使得所述控制器能够:
从所述一个或多个移动计算装置接收所述上车位置数据;
从所述一个或多个移动计算装置接收所述下车位置数据;
从所述搭乘车辆接收车辆位置数据;并且
基于所述上车位置数据、下车位置数据以及车辆位置数据,计算所述一个或多个移动计算装置中的每一者的搭乘服务优先级变量数据;以及
向所述搭乘车辆传输用于所述一个或多个移动计算装置中的至少一者的所述搭乘服务优先级变量数据、上车位置数据以及下车位置数据。
2.根据权利要求1的所述系统,其中:
所述搭乘车辆还被配置为将车辆资源数据传输到所述控制器;并且
所述可执行指令另外使得所述控制器能够进一步将所述搭乘服务优先级变量数据基于所述车辆资源数据。
3.根据权利要求1的所述系统,其中:
所述搭乘车辆在车辆车队中;
所述可执行指令还使得所述控制器能够:
计算所述车辆车队中的搭乘车辆的数量;
计算提供上车位置数据和下车位置数据的移动计算装置的数量;并且其中仅当移动计算装置的所述数量大于所述车辆车队中的搭乘车辆的所述数量时才计算所述搭乘服务优先级变量数据。
4.根据权利要求1所述的系统,其中所述搭乘服务优先级变量数据根据以下加权变量计算:从服务客户获得的预期收益(RT)、服务客户的上车时间(PT)、服务客户的行程时间(JT)、服务客户支出的费用(CT)、客户的当前等待时间(WT)以及客户目的地的可取性(DT)。
5.根据权利要求4所述的系统,其中所述搭乘服务优先级变量数据根据以下方程式计算:
VT=α(RT)–β1(PT)–β2(JT)–γ(CT)+δ1(WT)+δ2(WT2)+ε(DT)。
6.根据权利要求1的所述系统,其中:
所述搭乘车辆是自主车辆,其被配置为从一个位置自主地遍历到另一个位置;并且
所述搭乘车辆还被配置为:
从所述控制器接收用于所述一个或多个移动计算装置中的每一者的所述搭乘服务优先级变量数据、上车位置数据以及下车位置数据;
基于所述搭乘服务优先级变量数据选择所述一个或多个移动计算装置中的一者;并且
遍历到与选定的移动计算装置的所述上车位置数据相对应的位置。
7.一种搭乘方法,其包括:
提供存储器,其被配置为包括一个或多个可执行指令;
提供控制器,其被配置为执行所述可执行指令;
提供一个或多个移动计算装置,其被配置为将上车位置数据和下车位置数据传输到所述控制器;
提供搭乘车辆,其被配置为将车辆位置数据传输到所述控制器;以及(在所述控制器中)从所述一个或多个移动计算装置接收所述上车位置数据;
(在所述控制器中)从所述一个或多个移动计算装置接收所述下车位置数据;
(在所述控制器中)从所述搭乘车辆接收车辆位置数据;并且
基于所述上车位置数据、下车位置数据以及车辆位置数据,(经由所述控制器)计算所述一个或多个移动计算装置中的每一者的搭乘服务优先级变量数据;以及
(经由所述控制器)向所述搭乘车辆传输用于所述一个或多个移动计算装置中的至少一者的所述搭乘服务优先级变量数据、上车位置数据以及下车位置数据。
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