[发明专利]内燃机及其制造方法有效
| 申请号: | 201910211934.2 | 申请日: | 2019-03-20 | 
| 公开(公告)号: | CN110295969B | 公开(公告)日: | 2021-11-05 | 
| 发明(设计)人: | 西谷光一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 | 
| 主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 | 
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 及其 制造 方法 | ||
1.一种内燃机,其具备:
汽缸体;
在所述汽缸体的内部划分出的漏气通路,所述漏气通路构成为用于使漏气返回到进气通路;以及
油分离器,其连接于所述漏气通路,构成为将漏气中所包含的油从该漏气分离,并且所述油分离器连接于所述进气通路,
在将该内燃机搭载于车辆的状态下的车辆的上下方向设为铅垂方向,将与该铅垂方向正交的面设为水平面时,
所述漏气通路具备:
第1漏气通路,其朝向所述汽缸体的铅垂方向下侧开口,并且从朝向所述汽缸体的铅垂方向下侧的所述第1漏气通路的开口向铅垂方向上侧延伸;和
第2漏气通路,其与所述第1漏气通路连续,并且以所述第2漏气通路的延伸设置方向相对于所述水平面的倾斜角度比所述第1漏气通路的延伸设置方向相对于所述水平面的倾斜角度小的方式延伸并在所述汽缸体的外侧面开口,
所述油分离器具备:
分离部,其位于比所述第2漏气通路中的所述汽缸体的外侧面的开口靠上侧的位置,构成为分离出漏气中所包含的油;和
连接通路,其将该分离部与所述第2漏气通路连接,
所述油分离器构成为,所述连接通路的所述第2漏气通路侧的至少一部分成为第1通路部,所述第1通路部以所述第1通路部相对于所述水平面的倾斜角度比所述第1漏气通路的延伸设置方向相对于所述水平面的倾斜角度小的方式延伸,
所述第1通路部在所述油分离器的与所述汽缸体相对的壁面开口,
在所述油分离器安装于所述汽缸体的外侧面的状态下,所述油分离器的与所述汽缸体相对的壁面遍及所述油分离器的所述壁面的上下方向的整体地与所述汽缸体的外侧面抵接,
其特征在于,
在将所述第2漏气通路和所述连接通路中的所述第1通路部设为中间通路时,在所述中间通路的延伸设置方向的途中设置有台阶,通过所述中间通路中的漏气的流通方向下游侧的部位的通路截面面积比所述中间通路中的漏气的流通方向上游侧的部位的通路截面面积小,从而设置所述台阶,
在将所述中间通路的内壁面中的、与该中间通路的延伸设置方向正交的剖视图中的最下侧的部位设为底部时,所述台阶至少设置于所述底部。
2.根据权利要求1所述的内燃机,
所述中间通路中的比所述台阶靠漏气的流通方向下游侧的部位的通路截面面积构成为遍及该部位的延伸设置方向的整个区域成为恒定的通路截面面积。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机,
所述第2漏气通路中的所述汽缸体的外侧面的开口的面积比所述连接通路中的所述第2漏气通路侧的开口的面积大,
所述台阶设置于所述第2漏气通路与所述连接通路的连接部位。
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