[发明专利]主轴驱动器和带有该主轴驱动器的舒适型驱动器

权利要求书

1.主轴驱动器（10），所述主轴驱动器带有与驱动马达（12）连接的传动机构壳体（14），其中，所述传动机构壳体（14）具有用于与所述驱动马达（12）固定的壳体基体（30），所述主轴驱动器还带有构造在所述壳体基体（30）内的用于容纳驱动元件（18）的容纳空间（16）以及带有布置在所述壳体基体（30）的对置的侧面上的连接面（32、34），所述连接面分别带有孔型（45），所述孔型用于借助固定螺栓（40）将壳体基体（30）分别与壳体盖（36、38）连接起来，其中，至少容纳空间（16）和壳体盖（36、38）被与所述驱动元件（18）连接的主轴（22）贯穿，其中，所述孔型（45）一致地构造在所述壳体基体（30）的两个连接面（32、34）上，其中，所述连接面（32、34）垂直于主轴（22）的转动轴线（26）布置，并且其中，所述孔型（45）在壳体基体（30）中具有关于主轴（22）的转动轴线（26）以相对彼此均匀的角距布置的用于固定螺栓（40）的钻孔（42），使得两个壳体盖（36、38）能更换地固定在两个连接面（32、34）的区域中并且额外在关于主轴（22）的转动轴线（26）的不同的角位置中固定在壳体基体（30）上。

2.主轴驱动器（10），所述主轴驱动器带有与驱动马达（12）连接的传动机构壳体（14），其中，所述传动机构壳体（14）具有用于与所述驱动马达（12）固定的壳体基体（30a），所述主轴驱动器还带有构造在所述壳体基体（30a）内的用于容纳驱动元件（18）的容纳空间（16）以及带有布置在所述壳体基体（30a）的对置的侧面上的连接面（32a、34a），所述连接面分别带有孔型（45a），所述孔型用于借助固定螺栓（40）将壳体基体（30a）分别与壳体盖（47）连接起来，其中，至少容纳空间（16）和壳体盖（47）被与所述驱动元件（18）连接的主轴（22）贯穿，其中，所述（45a）一致地构造在两个连接面（32a、34a）上，其中，所述连接面（32a、34a）垂直于主轴（22）的转动轴线（26）布置，并且其中，所述孔型（45a）在连接面（32a、34a）上具有比在壳体盖（47）上用于固定螺栓（40）的直通钻孔（44a）更大数量的用于固定螺栓（40）的钻孔（42a），使得两个壳体盖（47）能更换地固定在两个连接面（32a、34a）的区域中并且额外通过与在壳体基体（30a）的连接面（32a、34a）上的孔型（45a）的不同的钻孔（42a）的连接能固定在不同的位置中。

3.主轴驱动器（10），所述主轴驱动器带有与驱动马达（12）连接的传动机构壳体（14），其中，所述传动机构壳体（14）具有用于与所述驱动马达（12）固定的壳体基体（30b），其中，所述壳体基体（30b）能与两个壳体盖（36b、38b）连接，其中，所述壳体基体（30b）与至少一个壳体盖（36b、38b）一起被主轴（22）贯穿，其中，两个壳体盖（36b、38b）能直接相互连接，并且其中，所述壳体盖（36b、38b）在相互连接的状态下局部形状配合地包围所述壳体基体（30b）并且相对壳体盖（36b、38b）紧固所述壳体基体。

4.按照权利要求3所述的主轴驱动器，其特征在于，至少两个壳体盖（36b、38b）具有彼此对准地布置的用于借助固定螺栓（40）将两个壳体盖（36b、38b）连接起来的钻孔（56、58）。

5.按照权利要求3或4所述的主轴驱动器，其特征在于，所述壳体基体（30b）和所述两个壳体盖（36b、38b）在传动机构壳体（14）的安装的状态下构造了用于与主轴（22）连接的驱动元件（18）的容纳空间（16）。

6.按照权利要求3至5中任一项所述的主轴驱动器，其特征在于，所述两个壳体盖（36b、38b）一致地构造。

7.按照权利要求1至6中任一项所述的主轴驱动器，其特征在于，壳体基体（30；30a；30b）的材料不同于壳体盖（36；36a；36b、38；38b；47）中的至少一个壳体盖的材料。