[发明专利]悬挂自行车框架

权利要求书

1.一种自行车框架（10），包括：

前框架组件（12），包括：

底部支架壳体（16）；和

相对于所述底部支架壳体（16）静态地定位的前减震器附接点（22）；和

可枢转地连接到所述前框架组件（12）的后框架组件（14），所述后框架组件（14）包括：

后轮叉端（30）；和

相对于所述后轮叉端（30）静态地定位的后减震器附接点（32）；

其中，所述自行车框架（10）还包括：

顶部连杆（60），所述顶部连杆（60）可枢转地连接到所述前框架组件（12）并可枢转地连接到所述后框架组件（14）；和

底部连杆（70），所述底部连杆（70）可枢转地连接到所述后框架组件（14）并可枢转地连接到所述底部支架壳体（16）前方的所述前框架组件（12），其中，所述底部连杆在所述底部支架壳体（16）下方通过；并且

其中，所述前减震器附接点（22）和所述后减震器附接点（32）配合，以便将悬挂减震器（34）定位在所述前框架组件（12）和所述后框架组件（14）之间。

2.根据权利要求1所述的自行车框架（10），其中：

所述前框架组件（12）还包括：

从所述底部支架壳体（16）朝向座垫支撑件（20）延伸的座管（18）；并且

所述前减震器附接点（22）静态地位于所述底部支架壳体（16）和所述座垫支撑件（20）之间的所述座管（18）上；并且其中

所述后框架组件（14）还包括：

链撑杆叉（24），包括链撑杆轭（26）和从所述链撑杆轭（26）延伸到所述后轮叉端（30）的链撑杆（28）；并且

所述后减震器附接点（32）静态地位于所述链撑杆轭（26）上；

其中，所述前减震器附接点（22）和所述后减震器附接点（32）配合，以便将所述悬挂减震器（34）定位在所述座管（18）后方。

3.根据权利要求2所述的自行车框架（10），其中，所述前框架组件（12）是一致的前三角组件。

4.根据权利要求3所述的自行车框架（10），其中，所述一致的前三角组件还包括静态地连接到所述座管（18）的顶管（40）、静态地连接到所述顶管（40）的头管（42）、以及静态地连接到所述头管（42）及所述座管（18）和所述底部支架壳体（16）中的一个或两个的下管（44）。

5.根据权利要求1-4中的任一项所述的自行车框架（10），还包括安装到所述前减震器附接点（22）和所述后减震器附接点（32）的所述悬挂减震器（34）。

6.根据权利要求2所述的自行车框架（10），其中，所述后框架组件（14）是一致的后三角组件。

7.根据权利要求6所述的自行车框架（10），其中，所述一致的后三角组件还包括静态地连接到所述后轮叉端（30）的座撑杆叉（50）、以及静态地连接到所述座撑杆叉（50）和所述链撑杆叉（24）的桥接撑杆（52）。

8.根据权利要求7所述的自行车框架（10），其中，所述一致的后三角件包括接合在一起的多个组成部分。

9.根据权利要求1-4中的任一项所述的自行车框架（10），其中，所述后轮叉端（30）被构造成固定通轴。

10.根据权利要求1-4中的任一项所述的自行车框架（10），还包括可移除的前变速器悬挂件（80），所述前变速器悬挂件（80）可移除地连接到由所述前减震器附接点（22）固定的前减震器轴（82）。

11.根据权利要求1-4中的任一项所述的自行车框架（10），其中，所述前减震器附接点（22）与所述后减震器附接点（32）之间的距离（34A）在0％垂度时眼部到眼部为160mm，并在被完全压缩时为140mm，并且其中，杠杆比为2.5，因此提供50mm的竖直后轴行程。

12.根据权利要求1-4中的任一项所述的自行车框架（10），其中，所述顶部连杆（60）相对于地面在0％垂度时的角度为16-26度，并且所述底部连杆（70）相对于地面在0％垂度时的角度为24-34度。