[发明专利]一种车辆导航的方法及相关装置有效
| 申请号: | 201910192753.X | 申请日: | 2019-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN109916420B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 王林祥;赵皎平;王银波;李楠 | 申请(专利权)人: | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 |
| 主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G01C21/36;G07B15/06 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
| 地址: | 710065 陕西省西安市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 导航 方法 相关 装置 | ||
本发明提供了一种车辆导航的方法及相关装置。一种车辆导航的方法包括:在入口检测到车辆时,查找所述车辆对应的车载终端;向所述车载终端发送开启导航指令,其中,所述开启导航指令用于指示所述车载终端开启导航;在出口检测到所述车辆时,获取所述车辆的行驶数据,以根据所述行驶数据计算所述车辆的行驶费用;当接收支付成功消息时,向所述车载终端发送关闭导航指令,其中,所述关闭导航指令用于指示所述车载终端关闭导航。本发明实施例的技术方案,实现了自动打开或者关闭车辆导航,并且丰富了车辆导航的功能。
技术领域
本发明涉及车辆管理领域,尤其涉及一种车辆导航的方法及相关装置。
背景技术
为了满足人们的出行需求,高速公路的数量越来越多,当人们在高速公路上行驶时,往往需要借助导航到达目的地。
目前,车辆驾驶员通常通过手机等移动终端打开导航软件,然后手动输入起始地址和目标地址,从而开启导航,车辆驾驶员到达目标地址后还需要手动关闭导航,这样,需要花费时间和精力实现导航,导航软件的功能不够丰富。
发明内容
本发明实施例提供车辆导航的方法及相关装置,以实现自动打开或者关闭车辆导航,并且丰富车辆导航的功能。
本发明第一方面提供一种车辆导航的方法,包括:
在入口检测到车辆时,查找所述车辆对应的车载终端;
向所述车载终端发送开启导航指令,其中,所述开启导航指令用于指示所述车载终端开启导航;
在出口检测到所述车辆时,获取所述车辆的行驶数据,以根据所述行驶数据计算所述车辆的行驶费用;
当接收支付成功消息时,向所述车载终端发送关闭导航指令,其中,所述关闭导航指令用于指示所述车载终端关闭导航。
基于本发明第一方面,在第一种可能的实施方式中,当所述车辆为有牌车辆时,所述查找所述车辆对应的车载终端包括:
获取入口识别仪识别的所述车辆的车牌号码;
查找所述车牌号码对应的所述车载终端。
基于本发明第一方面,在第二种可能的实施方式中,当所述车辆为无牌车辆时,所述查找所述车辆对应的车载终端包括:
获取所述入口识别仪识别的所述车辆的二维码;
查找所述二维码对应的所述车载终端。
基于本发明第一方面的第一种可能的实施方式或者第二种可能的实施方式,在第三种可能的实施方式中,所述开启导航指令携带导航路线,所述向所述车载终端发送开启导航指令之前,包括:
获取所述车辆的起始地址和目标地址;
根据所述起始地址和所述目标地址生成所述导航路线。
基于本发明第一方面的第三种可能的实施方式,在第四种可能的实施方式中,所述获取所述车辆的起始地址和目标地址包括:
获取所述入口识别仪的地理位置;
确定所述入口识别仪的地理位置为所述起始地址;
接收所述车载终端或者用户终端发送的所述目标地址。
基于本发明第一方面,在第五种可能的实施方式中,所述获取所述车辆的行驶数据包括:
接收所述车载终端实时或者按照一定周期发送的所述车辆的地理位置;
或者,接收所述车载终端实时或者按照一定周期发送的所述车辆的累计行驶里程数;
或者,接收所述车载终端实时或者按照一定周期发送的所述车辆的地理位置和所述车辆的累计行驶里程数。
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