[发明专利]一种单立柱螺旋升降式双层车库

说明书

一种单立柱螺旋升降式双层车库，属于停车设备技术领域，包括下层车位和上层车位，下层车位为地面车位，上层车位包括立柱和载车板，其特征在于所述立柱与沿地基直线运动的行走机构固定连接，由所述行走机构驱动上层车位水平移动；在所述立柱和所述载车板间安装有升降机构，所述升降机构带动载车板沿立柱直线升降及螺旋升降，实现上层车辆无避让存取；所述的升降机构实现直线升降和螺旋升降两个动作，下层车位无需避让，运行路径短，速度快，结构简单。

技术领域

本发明涉及一种单立柱螺旋升降式双层车库，具体是一种适用于下层车位无需避让即可实现上层车位存取车的双层车库，属于停车设备技术领域。

背景技术

随着汽车保有量的不断增加，停车难、违章停车、停车管理困难等一系列问题越来越严重，静态交通与动态交通相互影响，一位难求、交通拥堵已成为比较突出的社会问题。相较于平面停车，立体车库占地空间小，并且可最大限度地利用空间，是解决用地紧张，缓解停车难的一个有效手段。简易升降类停车设备因其结构简单、操作容易，多用于私人住宅、企事业单位、地下室等，该类停车设备可充分利用地下室空间场所，在面积一定时至少增加两倍以上的停车位。现有的简易升降类立体车库多为需避让式，即上层存取车需下层车辆避让，过程繁琐；而已有的无避让双层车库，普遍存在结构复杂，运动路径长、速度慢等缺陷。

发明内容

本发明解决的技术问题在于，针对现有技术不足，提供一种结构简单、耗时短的适用于下层车位无需避让即可实现上层车位存取车的一种单立柱螺旋升降式双层车库。

本发明采用的技术方案如下：一种单立柱螺旋升降式双层车库，包括下层车位和上层车位，下层车位为地面车位，上层车位包括立柱和载车板，其特征在于所述立柱与沿地基直线运动的行走机构固定连接，由所述行走机构驱动上层车位水平移动；在所述立柱和载车板间安装有升降机构，所述升降机构带动载车板沿立柱直线升降及螺旋升降，实现上层车辆无避让存取。

采用上述结构的一种单立柱螺旋升降式双层车库，其特征在于所述立柱包括直线升降段与螺旋升降段，所述直线升降段位于立柱的下侧，所述螺旋升降段位于立柱的上侧。

采用上述结构的一种单立柱螺旋升降式双层车库，其特征在于所述直线升降段与所述螺旋升降段为开设在所述立柱侧面的限位槽，所述限位槽来限制载车板的运动轨迹，实现完全避让下层车辆。

采用上述结构的一种单立柱螺旋升降式双层车库，其特征在于所述行走机构包括行走动力装置和行走滚轮，还包括固定于地基与所述行走滚轮配合的导轨，其中行走滚轮与所述导轨滑动连接；所述行走动力装置包括电机、减速器和齿轮齿条传动的机械系统。

采用上述结构的一种单立柱螺旋升降式双层车库，其特征在于所述载车板与所述立柱间安装有旋转机构，所述旋转机构包括旋转导轮、旋转外套、旋转内套，所述旋转导轮与所述限位槽滑动连接，所述旋转内套与立柱滑动连接，与钢丝绳固定连接，所述旋转外套与旋转内套通过旋转副连接，只能实现相对转动，与载车板固定连接。

采用上述结构的一种单立柱螺旋升降式双层车库，其特征在于所述升降机构包括升降动力装置和起升机构座板，所述起升机构座板固定安装在立柱上端；卷筒固定在起升机构座板上，卷筒上绕有钢丝绳，钢丝绳一端与旋转机构相连，另一端与卷筒相连；所述的升降动力装置包括电机、减速器、卷筒和钢丝绳，电机通过减速器与卷筒相连接，带动卷筒旋转，进而使钢丝绳带动旋转机构和载车板上下移动。

采用上述结构的一种单立柱螺旋升降式双层车库，其特征在于所述行走动力装置是电机、减速器和链条传动的机械系统，还可以是电机、减速器和蜗轮蜗杆传动的机械系统，各机械传动系统的安装方式和工作原理均为本领域的公知常识，在此不做赘述。

采用上述结构的一种单立柱螺旋升降式双层车库，其特征在于所述升降动力装置还可以是电机、减速器和链条传动的机械系统，各机械传动系统的安装方式和工作原理均为本领域的公知常识，在此不做赘述。