[发明专利]一种双缸汽油机机械式电喷节气门在审
申请号: | 201910187536.1 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN109751133A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 钟兴颖;王伟 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
主分类号: | F02D9/10 | 分类号: | F02D9/10 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 熊雄 |
地址: | 400054*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进气道 簧片 后腔 前腔 节气门本体 怠速气道 右腔 左腔 电喷节气门 双缸汽油机 发动机 怠速旁通气道 步进电机 低速性能 节气门 进气量 转动轴 怠速 连通 体内 分割 保证 | ||
1.一种双缸汽油机机械式电喷节气门,包括节气门本体(1),在所述节气门本体(1)上设置有带左腔簧片(2)的左进气道(5)和带右腔簧片(3)的右进气道(6),其特征是:所述左腔簧片(2)和右腔簧片(3)通过横向贯穿左进气道(5)和右进气道(6)的簧片转动轴(4)连接;所述左腔簧片(2)和右腔簧片(3)分别将左进气道(5)和右进气道(6)分割为左前腔(7)、左后腔(8)和右前腔(9)、右后腔(10);在所述节气门本体(1)内且位于左进气道(5)与右进气道(6)之间设置有怠速气道(11),所述左前腔(7)、左后腔(8)、右前腔(9)和右后腔(10)分别通过怠速旁通气道与怠速气道(11)连通,在所述怠速气道(11)内设置有用于控制空气怠速旁通气道空气流量的平头调节头(12),所述平头调节头(12)与设置在节气门本体(1)上的步进电机(13)连接。
2.如权利要求1所述的双缸汽油机机械式电喷节气门,其特征是:所述怠速旁通气道包括怠速旁通进气道A(14)、怠速旁通出气道A(15)、怠速旁通进气道B(16)和怠速旁通出气道B(17),所述怠速旁通进气道A(14)的两端分别与左前腔(7)和怠速气道(11)连通,所述怠速旁通出气道A(15)的两端分别与左后腔(8)和怠速气道(11)连通;所述怠速旁通进气道B(16)的两端分别与右前腔(9)和怠速气道(11)连通,所述怠速旁通出气道B(17)的两端分别与右后腔(10)和怠速气道(11)连通。
3.如权利要求2所述的双缸汽油机机械式电喷节气门,其特征是:所述怠速旁通进气道A(14)的直径和怠速旁通进气道B(16)的直径是怠速旁通出气道A(15)的直径和怠速旁通出气道B(17)的直径的1.5倍。
4.如权利要求3所述的双缸汽油机机械式电喷节气门,其特征是:在所述左进气道(5)的外壁上和右进气道(6)的外壁上分别设置有对称布置的调节气道A(18)和调节气道B(19),在所述调节气道A(18)和调节气道B(19)内均设置有锥形尖端螺钉(20)。
5.如权利要求4所述的双缸汽油机机械式电喷节气门,其特征是:所述调节气道A(18)和调节气道B(19)的截面均为人字型,所述调节气道A(18)两端分别与左前腔(7)和左后腔(8)连通,所述调节气道B(19)两端分别与右前腔(9)和右后腔(10)连通。
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