[发明专利]一种气液增压缸在审
| 申请号: | 201910187204.3 | 申请日: | 2019-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN109915435A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
| 发明(设计)人: | 陈敬才;陈礼才;肖建海;梁思就 | 申请(专利权)人: | 肇庆市志成气动有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F15B3/00 |
| 代理公司: | 东莞高瑞专利代理事务所(普通合伙) 44444 | 代理人: | 杨英华 |
| 地址: | 526000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缸筒 增压缸 伸缩轴 缸体 气液增压缸 传动稳定 缸体中部 缸体装置 平行设置 占用空间 缩回 补油缸 储油缸 动作缸 软着陆 卸压 模具 加压 噪声 能耗 出力 伸出 | ||
1.一种气液增压缸,包括伸缩轴(1)和缸体(2),其特征在于:所述的缸体(2)包括两个连为一体、单独平行设置的缸筒,第一缸筒(13)、第二缸筒(4);每个缸体中部为中盖,对应的分别为第一中盖(12)、第二中盖(5),第一中盖(12)将第一缸筒(13)分为动作缸(42)、增压缸(37);第二中盖(5)将第二缸筒(4)分为储油缸(28)、补油缸(31);
第二活塞杆(27)贯穿第二中盖(5)位于第二缸筒(4)内,其在储油缸(28)的一端固定压油活塞(26),另一端在补油缸(31)内,固定气缸活塞(30);伸缩轴(1)贯穿动作缸(42)的前端,一端位于动作缸(42)外,另一端位于动作缸(42)内,轴端固定前活塞(41);增压缸(37)内设有增压活塞杆(36),其一端贯穿第一中盖(12),另一端固定后活塞(35);
储油缸(28)内液压油在压油活塞(26)和第二中盖(5)之间,动作缸(42)内液压油在前活塞(41)和第一中盖(12)之间,储油缸(28)与动作缸(42)之间设有液压油流通的经过第二中盖(5)与第一中盖(12)的内部油路(40);缸体(2)上设有与内腔相通的气口,储油缸(28)在压油活塞(26)与缸体(2)内壁形成的最小腔体的外侧表面向外设A气口(3),动作缸(42)上在液压油以外的表面设B气口(14),补油缸(31)上在气缸活塞(30)与缸体(2)内壁形成的最大腔体的外侧表面设B1气口(8);增压缸(37)上在后活塞(35)与缸体(2)内壁形成的最大腔体的外侧表面设C气口(9),增压缸(37)上在后活塞(35)与缸体(2)内壁形成的最小腔体的外侧表面向外设D气口(10);A气口(3)、B气口(14)和B1气口(8)设第二控制阀,C气口(9)和D气口(10)口设第一控制阀,A气口(3)、C气口(9)接常通口。
2.根据权利要求1所述的气液增压缸,其特征在于:所述的补油缸(31)内设内缸筒(32),内缸筒(32)内靠近第二中盖(5)侧设第二活塞杆(27)贯穿的气缸前盖(29),气缸活塞(30)位于内缸筒(32)内,B1气口(8)与内缸筒(32)相对应;液压油位于内缸筒(32)外壁与缸体(2)内壁之间的补油缸筒(31a)内,补油缸筒(31a)设有与内部油路(40)连接的单向阀(22)。
3.根据权利要求1所述的气液增压缸,其特征在于:所述的内部油路(40)外部第二中盖(5)与第一中盖(12)连接处设有带密封圈(16)的连接套(39),增压缸(37)内增压活塞杆(36)穿过第一中盖(12)处设有导套(38)。
4.根据权利要求1至3任一所述的气液增压缸,其特征在于:所述的压油活塞(26)、气缸活塞(30)、前活塞(41)和后活塞(35)与缸体(2)内壁之间设有活塞圈(18)和导向带(19);第二活塞穿过第二中盖(5)处、增压活塞杆(36)穿过第一中盖(12)处和伸缩轴(1)穿过缸体(2)侧壁分别设有杆部圈(15);第二活塞杆(27)与压油活塞(26)及气缸活塞(30)固定处、增压活塞杆(36)与后活塞(35)固定处分别设有密封圈(16)。
5.根据权利要求4所述的气液增压缸,其特征在于:所述的压油活塞(26)与缸体(2)内壁接触处、后活塞(35)与缸体(2)内壁接触处分别设有缓冲垫(17)。
6.根据权利要求1所述的气液增压缸,其特征在于:所述的前活塞(41)与伸缩轴(1)接触处,在靠近轴中部设有开边介子(23),开边介子(23)上紧压与前活塞(41)连接的压紧块(24),伸缩轴(1)上在开边介子(23)对应位置设有伸缩轴(1)紧压时排空的排气道(44)。
7.根据权利要求1所述的气液增压缸,其特征在于:所述的第二缸筒(4)外伸缩轴(1)轴头侧为第二缸筒前盖(25),另一侧为第二缸筒后盖(33);第一缸筒(13)外伸缩轴(1)轴头侧为第一缸筒前盖(43),另一侧为第一缸筒后盖(34),第二缸筒前盖(25)、第二中盖(5)、第二缸筒后盖(33)、第一缸筒前盖(43)、第一中盖(12)和第一缸筒后盖(34)与缸体(2)固定处分别设有密封圈(16)。
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