[发明专利]具有用于漏气的气液分离器的内燃机

说明书

本发明涉及具有用于漏气的气液分离器的内燃机。内燃机(1)包括内燃机主体(20)、附接至所述内燃机主体的上端部的顶盖(11、15)，以及连接至所述内燃机主体的排气系统(34)，还有设置在所述顶盖中的用于漏气的气液分离器(45、60)。所述排气系统的一部分沿着汽缸列沿第一方向(X)邻近所述内燃机主体定位，并且所述气液分离器在所述顶盖中定位成沿所述第一方向偏移。

技术领域

本发明涉及一种内燃机，其设置有用于漏气的气液分离器。

背景技术

已知在内燃机的顶盖中设置气液分离器，用于分离漏气中所含的油。当环境温度下降到冰点以下时，漏气中含有的水分可能在气液分离器中冻结，并且所产生的冰甚至可能堵塞漏气在气液分离器中的流动路径。为了克服这个问题，已经提出将气液分离器以如下方式定位在顶盖内部：在气液分离器和顶盖之间形成间隙，以最小化环境空气对气液分离器的影响。例如，参见JP2009-13941A。

然而，根据该现有技术，由于需要在顶盖的壁和气液分离器之间形成间隙，所以不可避免地增加顶盖的尺寸。

发明内容

鉴于现有技术的这一问题，本发明的主要目的是提供这样一种内燃机，该内燃机具有用于漏气的气液分离器，该气液分离器能够在不增加顶盖的尺寸的情况下防止由于冻结而引起的气液分离器的堵塞。

为了实现这样的目的，本发明提供一种内燃机1，该内燃机包括：内燃机主体20，其中形成有多个汽缸7；顶盖11、15，所述顶盖附接至所述内燃机主体的上端部；排气系统34，该排气系统连接至所述内燃机主体；以及用于漏气的气液分离器45、60，所述气液分离器设置在所述顶盖中；其中，所述排气系统的一部分沿着汽缸列沿第一方向X邻近所述内燃机主体定位，并且所述气液分离器在所述顶盖中被定位成沿所述第一方向偏移。

因为气液分离器定位在顶盖的靠近排气系统的部分中，所以气液分离器的温度由于从排气系统接收的热而升高。结果，即使在环境空气温度低的情况下，也能够防止气液分离器中的漏气中含有的水分冻结。此外，因为不需要将气液分离器定位在顶盖内，所以不需要增加顶盖的尺寸。

优选地，所述气液分离器在其所述第一方向上的端部中设置有漏气引入孔。

因为气液分离室的在漏气引入孔侧的部分相对靠近排气系统定位，所以进入气液分离器的漏气的温度由于从排气系统接收的热而升高。结果，漏气在相对高的温度下被引入到气液分离器中，从而能够避免气液分离器中的水分冻结。

根据本发明的优选实施方式，所述内燃机主体包括布置成V形的第一汽缸组17和第二汽缸组18，并且所述顶盖包括附接至所述第一汽缸组的上端部的第一顶盖11和附接至所述第二汽缸组的上端部的第二顶盖15，所述气液分离器包括设置在所述第一顶盖中的第一气液分离器和设置在所述第二顶盖中的第二气液分离器。而且，所述内燃机主体装配有包括增压器26的压缩机26A的进气系统23，所述第一气液分离器经由第一连接管57连接至所述进气系统的位于所述压缩机下游的部分，所述第二气液分离器经由第二连接管74连接至所述进气系统的位于所述压缩机上游的部分，并且所述第一气液分离器或第一连接管设置有PCV阀56，该PCV阀构造成允许朝向所述进气系统的流动但是阻挡相反方向的流动。

因此，在V型内燃机中，第一气液分离器和第二气液分离器的温度能够借助从排气系统接收的的热而升高，从而能够避免第一气液分离器和第二气液分离器中的水分冻结。

根据本发明的某方面，所述排气系统包括：一对排气管35、36，所述排气管的上游端连接至所述第一汽缸组和所述第二汽缸组的彼此背离的侧；涡轮26B，该涡轮形成所述增压器并连接至所述排气管的下游端；以及催化转换器37，该催化转换器连接至所述涡轮，并且在所述第一汽缸组和所述第二汽缸组之间限定了组间凹部31，并且所述涡轮在所述第一方向上邻近所述组间凹部的端部定位。