[发明专利]具有用于漏气的气液分离器的内燃机有效
| 申请号: | 201910176350.6 | 申请日: | 2019-03-08 |
| 公开(公告)号: | CN110242386B | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 多田和司 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | F01M13/00 | 分类号: | F01M13/00;F01M13/04 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 付林;王小东 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 用于 漏气 分离器 内燃机 | ||
1.一种内燃机,包括:
内燃机主体,该内燃机主体具有形成在其中的多个汽缸;
顶盖,该顶盖附接至所述内燃机主体的上端部;
排气系统,该排气系统连接至所述内燃机主体;以及
用于漏气的气液分离器,该气液分离器设置在所述顶盖中;
其中,所述排气系统的一部分沿着汽缸列在第一方向上邻近所述内燃机主体定位,并且所述气液分离器在所述顶盖中定位成沿所述第一方向偏移,
其中,所述气液分离器在该气液分离器的在所述第一方向上的端部中设置有漏气引入孔,
其中,所述内燃机主体包括布置成V形的第一汽缸组和第二汽缸组,并且所述顶盖包括附接至所述第一汽缸组的上端部的第一顶盖和附接至所述第二汽缸组的上端部的第二顶盖,
其中,所述气液分离器包括设置在所述第一顶盖中的第一气液分离器和设置在所述第二顶盖中的第二气液分离器,并且
其中,所述内燃机主体装配有包括增压器的压缩机的进气系统,所述第一气液分离器经由第一连接管连接至所述进气系统的位于所述压缩机下游的部分,所述第二气液分离器经由第二连接管连接至所述进气系统的位于所述压缩机上游的部分,并且所述第一气液分离器或第一连接管设置有PCV阀,该PCV阀构造成允许朝向所述进气系统的流动但是阻挡相反方向的流动。
2.根据权利要求1所述的内燃机,其中,所述排气系统包括:一对排气管,所述一对排气管的上游端连接至所述第一汽缸组和所述第二汽缸组的彼此背离的侧;涡轮,该涡轮形成所述增压器并连接至所述排气管的下游端;以及催化转换器,该催化转换器连接至所述涡轮,并且
其中,在所述第一汽缸组和所述第二汽缸组之间限定了组间凹部,并且所述涡轮被定位成邻近所述组间凹部的在所述第一方向上的端部。
3.根据权利要求2所述的内燃机,其中,所述第一气液分离器在所述第一顶盖中定位成朝向所述组间凹部偏移。
4.根据权利要求2或3所述的内燃机,其中,所述第二气液分离器在所述第二顶盖中定位成朝向所述组间凹部偏移。
5.根据权利要求2或3所述的内燃机,其中,所述催化转换 器被定位成在所述第一方向上邻近所述第一汽缸组或所述第二汽缸组。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的内燃机,其中,所述第一气液分离器设置有与所述漏气引入孔连通的第一室、与漏气排出孔连通的第二室以及与所述第一室和所述第二室连通的连接通道,所述PCV阀从所述第一气液分离器的与所述第一方向对应的端部延伸到所述连接通道,并允许从所述第一室到所述第二室的流动但阻挡相反方向的流动。
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