[发明专利]一种公交车道占用监测系统

说明书

一种公交车道占用监测系统，属于道路监控技术领域。系统包括多个公交车端、多个公交站点端、远程终端；公交车端设有记录行车影像的记录装置；公交站点端设有测速装置、测高装置、摄像装置；公交车端在行驶过程中发送车道占用信号给远程终端，远程终端调取公交车端记录装置的行车影像；测速装置实时检测通过公交站点前车道的车辆行驶速度，当检测超过公交车行驶规定速度时，则启动摄像装置拍摄车辆影像，当检测车速为零时，测高装置检测车辆高度低于公交车高度时，启动摄像装置拍摄车辆影像；远程终端收到摄像装置启动信号，调取公交站点端影像；远程终端用于分析判断公交车道占用情况。本发明能在公交车道禁止占用时段全面监测各类占道违章行为。

技术领域

本发明涉及道路监控技术领域，尤其涉及一种公交车道占用监测系统。

背景技术

为了保障公共交通快速、安全、高效， 在有条件的道路上设置公交专用车道是一个最佳管理手段和措施。在道路划设的公交专用车道内，只准公交车通行，其他车辆不得进入该车道行驶。然而，在路面上常有个别司机驾车驶入公交车道，影响公交车正常通行。甚至有车辆长时间停在公交站点前的公交车道，阻碍了公交车正常进站。然而此种情况，要么交警系统在查探路段监控路线进行人工查验，并进行占道违章处罚，要么现场交警维持交通情况下进行占道违章处罚。前者，人工查验耗时耗力，无法查验每天每个时段不同公交线路发生的公交占道情况，只能抽验或定点查看；而后者，只能随机处理，无法解决所有公交站点每天不同时段可能存在的违章情况。

发明专利申请CN201611148468.0公开了非公交车走公交车道的监控系统，并具体公开了包括系统包括设置在公交车上的GPS模块、设在公交车前端的第一摄像头、设在公交车尾端的第二摄像头、设置在公交车道驶入位置处的第一采集器、设置在公交车道驶出位置处的第二采集器、设置在公交车上的警示装置、交通管理系统。当第一采集器采集到所述公交车驶入公交车道时，第一采集器触发GPS模块开启工作模式。当第二采集器采集到所述公交车驶出公交车道时，第二采集器触发GPS模块关闭工作模式。当交通管理单元接收GPS模块发出的位置坐标时，交通管理单元判断所接收到的位置信息为公交车道专属时间，启动第一摄像头和第二摄像头开启工作模式并接收第一摄像头和第二摄像头所拍摄的图像信息，并将所接收的图像信息进行分析处理，当交通管理单元识别出违法车辆时，交通管理单元开启警示装置，警示违法车辆在规定时间内驶离公交车道，如果在规定的时间内未驶离，则将所拍摄的违法车辆视频进行存储；如果在规定的时间内驶离，并判断所述车辆为首次违法，则将违法车辆视频丢弃。该监控系统根据GPS模块仅能判断公交车的位置，当前位置下包含了所有车道信息，无法确认占道车辆是否位于公交车道。并且该系统是在公交车行驶入站到行驶出站期间的占道监测，并未涉及公交车在公交车道正常行驶过程中发生的占道行为以及公交车未进站期间公交站点发生的占道行为。

发明内容

本发明针对现有技术存在的问题，提出了一种在公交车道禁止占用时段全面监测各类占道违章行为的公交车道占用监测系统。

本发明是通过以下技术方案得以实现的：

本发明一种公交车道占用监测系统，包括多个公交车端、多个公交站点端、远程终端；所述公交车端设有记录行车影像的记录装置；所述公交站点端设有测速装置、测高装置、摄像装置；所述公交车端在行驶过程中发送车道占用信号给远程终端，远程终端调取公交车端记录装置的行车影像；所述公交站点端测速装置实时检测通过公交站点前车道的车辆行驶速度，当检测超过公交车行驶规定速度时，则启动摄像装置拍摄车辆影像，当检测车速为零时，则触发测高装置检测车辆高度，高度低于公交车高度时，则启动摄像装置拍摄车辆影像；远程终端收到摄像装置启动信号，调取公交站点端影像；远程终端用于分析判断公交车道占用情况。

作为优选，所述远程终端包括：

第一图像处理模块，用于将获取的行车影像解析为第一图文信息；其中，所述第一图文信息包括第一影像信息、第一记录时间信息、第一车牌信息、第一路段信息；