[发明专利]车辆、车机设备及其基于车内场景的灯光自调节方法在审
申请号: | 201910172429.1 | 申请日: | 2019-03-07 |
公开(公告)号: | CN111660926A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 刘沛 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
主分类号: | B60Q3/80 | 分类号: | B60Q3/80;H05B47/19 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 张媛 |
地址: | 201821 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 设备 及其 基于 场景 灯光 调节 方法 | ||
本申请涉及车辆控制技术领域,提供一种车辆、车机设备及其基于车内场景的灯光自调节方法,车机设备获取车辆行车时的内部场景信息,根据所述内部场景信息分析得到对应的场景氛围,根据所述场景氛围判断是否与当前的灯光氛围相匹配,若所述场景氛围与当前的灯光氛围不匹配,根据所述场景氛围查找对应的灯光调节策略,根据所述灯光调节策略对车辆内部的灯光进行智能自动调节。本申请能够根据车辆内部场景信息判断车辆内的场景氛围,从而提供智能调节的灯光控制策略,无需用户手动参与,而且能够适合车内即时场景,同时保障驾驶员的行车安全,提高用户体验。
技术领域
本申请涉及车辆控制技术领域,具体涉及一种基于车内场景的灯光自调节方法,以及应用所述基于车内场景的灯光自调节方法的车机设备和车辆。
背景技术
众所周知,随着社会的发展,车辆已经普及到大部分家庭。
现有的车辆中,驾驶者被迫使用由制造商在安装时固定在车辆中的设备和部件来驾驶车辆,这些设备和部件例如,驾驶者控制的方向盘、油门踏板、制动踏板、离合器踏板、后视镜以及用于眼睛的后向可视性的侧视镜。
对应地,现有的车灯,比如远光灯、近光灯、雾灯、车内装饰灯、转向灯等,都是通过人进行手动控制,而用户有时由于安全原因的考虑,无法腾出手去操作这些灯光,所以现有的车辆灯光控制系统不够智能,无法跟上技术发展的趋势,不能满足用户的需求。
针对现有技术的多方面不足,本申请的发明人经过深入研究,以解决上述技术问题。
发明内容
本申请的目的在于,提供一种车辆、车机设备及其基于车内场景的灯光自调节方法,以有效地解决上述技术问题。
为解决上述技术问题,本申请提供一种基于车内场景的灯光自调节方法,作为其中一种实施方式,所述基于车内场景的灯光自调节方法包括:
车机设备获取车辆行车时的内部场景信息;
根据所述内部场景信息分析得到对应的场景氛围;
根据所述场景氛围判断是否与当前的灯光氛围相匹配;
若所述场景氛围与当前的灯光氛围不匹配,根据所述场景氛围查找对应的灯光调节策略;
根据所述灯光调节策略对车辆内部的灯光进行智能自动调节。
作为其中一种实施方式,所述车机设备获取车辆行车时的内部场景信息的步骤,具体包括:
获取车辆内包括乘客数量、乘客位置、乘客角色和/或聊天内容的场景概况;
根据所述场景概况进行初步判断以得到所述内部场景信息;
其中,所述内部场景信息包括驾驶员独自驾车、车内存在商务乘客、车内存在朋友乘客、车内存在家庭成员和车内进行谈判会议。
作为其中一种实施方式,所述车机设备获取车辆行车时的内部场景信息的步骤,具体包括:
车机设备获取车辆外部的光线明暗信息;
将所述光线明暗信息作为客观时变因素加入到所述内部场景信息中。
作为其中一种实施方式,所述根据所述灯光调节策略对车辆内部的灯光进行智能自动调节的步骤,具体包括:
根据所述灯光调节策略对车辆内部的氛围灯灯光进行明暗度和/或颜色的智能自动调节。
作为其中一种实施方式,所述根据所述灯光调节策略对车辆内部的灯光进行智能自动调节的步骤,还包括:
根据所述灯光调节策略启动车载摄像头;
通过所述车载摄像头获取车辆内外的光线对比度;
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