[发明专利]一种道路平交改立交的方法在审
申请号: | 201910165215.1 | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN111663386A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 吴鸣明;张镭 | 申请(专利权)人: | 吴钦凡 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311422 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 平交改 立交 方法 | ||
1.一种道路平交改立交的方法,其特征在于,包括以下步骤:第一步、将平面交叉的纬路向右车道和纬路向左右车道下挖成下穿径路的H形主线路槽;第二步、将平面交叉的径路双向右车道下挖成通主线的支线路槽;第三步、在主线路槽和支线路槽上建造立交通道箱;第四步、将通道箱顶板用联板相联,组成上空层;第五步、对立交通道箱进行布局和确定通行规则。
2.根据权利要求1所述的一种道路平交改立交的方法,其特征在于,第三步中所述的立交通道箱包括由底板组成的地下层、中板组成的地面与坡道层、顶板和联板组成的上空层、侧板组成的立墙;立墙在地面以下的是挡土墙和基础,在地面以上的是支撑与承重墙,承重墙采用系杆式和镂空花墙结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种道路平交改立交的方法,其特征在于,所述的地下层由纬路向右通道、纬路向左通道、径路向下进通道、径路向上进通道、径路向上出通道、径路向下出通道和停车区组成;所述的停车区在左右通道中间,设有上人梯通到地面层。
4.根据权利要求1或2所述的一种道路平交改立交的方法,其特征在于,所述的地面与坡道层由径路地面机动车道、纬路向左上坡道、纬路向左下坡道、径路向上上坡道、径路向下下坡道、非机动车道、盘道、人行道、人行台阶和停非区组成;所述的停非区由盘道半裹,区内开有上人梯窗口。
5.根据权利要求1或2所述的一种道路平交改立交的方法,其特征在于,第四步中所述的上空层由机动车跨线桥、非机动车盘道桥、人行天桥和停车坪组成;所述的机动车跨线桥包括纬路向左上坡桥、纬路向左下坡桥、径路向上上坡桥、径路向下下坡桥和过机桥;非机动车盘道桥包括盘道和过非桥;人行天桥包括人行台阶和过人桥;所述的过机桥、过非桥和过人桥在同一层高,过人桥两端开有人行台阶天窗。
6.根据权利要求1或2所述的一种道路平交改立交的方法,其特征在于,第二步或第五步中所述的立交通道箱有一道主通道箱接着四道支通道箱:主通道箱两头路段为地下和上空两层,中间路段为地下、地面和上空三层;支通道箱靠主通道箱端为地下、地面和上空三层,另端为地下和上空两层,另端的上空层为径路坡道桥面和盘道桥面;由通道箱顶板和联板组成的上空层机动车跨线桥和人行天桥在纬路路线上方,非机动车盘道桥的过非桥在径路路线立交通道箱的最顶端。
7.根据权利要求1或2所述的一种道路平交改立交的方法,其特征在于,第五步中所述的通行规则为:一,地下层,通行纬路向右左转、直行和右转车辆,纬路向左右转车辆,径路向上右转车辆,径路向下左转和右转车辆;二,地面与坡道层,通行径路直行机动车、非机动车和行人;径路和纬路右转非机动车和行人;三,上空层,通行纬路向左直行和左转、径路向上左转机动车;纬路直行和左转、径路左转的非机动车和行人。
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