[发明专利]一种油耗相关驾驶行为的评估方法及系统

说明书

本发明提供一种油耗相关驾驶行为的评估方法及系统，该方法为：获取待评估车辆的每一段预设里程所对应的驾驶行为数据，其中，预先将待评估车辆的总行驶里程均分为n段预设里程。基于驾驶行为数据，计算每一预设里程内不同驾驶行为对应的驾驶行为指标。将驾驶行为指标作为预设的油耗评分模型的输入值，计算得到待评估车辆的油耗相关驾驶行为评价总分。在本方案中，预先基于不同驾驶行为与油耗之间的对应关系建立油耗评分模型。通过提取待评估车辆的驾驶行为数据，基于驾驶行为数据计算不同驾驶行为对应的驾驶行为指标，将驾驶行为指标作为油耗评分模型的输入值计算得到待评估车辆的油耗相关驾驶行为评价总分，能提高车辆油耗管理的客观度和准确度。

技术领域

本发明涉及车辆数据处理技术领域，具体涉及一种油耗相关驾驶行为的评估方法及系统。

背景技术

目前较为常见的交通运输方式为车辆运输，在使用车辆运输的过程中，对运输车队的油耗管理成为各个运输公司关注的重点问题之一。

在汽车运输过程中，对于运输车队的油耗管理通常依赖人工经验进行管理，主要通过人工研究运输路程和运输时间对油耗的影响。但是一方面，由于人为主观性的影响，因此通过人工经验对运输车队进行油耗管理客观度低。另一方面，仅通过研究运输路程和运输时间对油耗的影响，没有研究在行驶过程中司机的驾驶行为对油耗的影响，导致在对运输车队进行油耗评估时评估准确度低。

因此，现有的对运输车队进行油耗管理的方式存在客观度低和准确度低等问题。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种油耗相关驾驶行为的评估方法及系统，以解决现有的对运输车队进行油耗管理的方式存在客观度低和准确度低等问题。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

本发明实施例第一方面公开了一种油耗相关驾驶行为的评估方法，所述方法包括：

获取待评估车辆的每一段预设里程所对应的驾驶行为数据，其中，预先将所述待评估车辆的总行驶里程均分为n段所述预设里程；

基于所述驾驶行为数据，计算在每一所述预设里程内不同驾驶行为对应的驾驶行为指标；

将所述驾驶行为指标作为预设的油耗评分模型的输入值，计算得到所述待评估车辆的油耗相关驾驶行为评价总分，其中，所述油耗评分模型由基于样本车辆的驾驶行为样本指标和油耗相关系数构建得到。

可选的，所述油耗评分模型由基于样本车辆的驾驶行为样本指标和油耗相关系数构建得到，包括：

获取所述样本车辆的行驶样本数据；

对所述行驶样本数据进行数据预处理得到处理后的行驶样本数据；

确定多个驾驶行为；

将所述样本车辆的总行驶里程均分为m段所述预设里程，并计算所述样本车辆在每一所述预设里程内的油耗；

针对每一所述预设里程，基于所述处理后的行驶样本数据，计算每个驾驶行为对应的驾驶行为样本指标；

针对每一所述预设里程，基于所述驾驶行为样本指标和油耗，计算与所述驾驶行为样本指标对应的油耗相关系数；

将所述驾驶行为样本指标和油耗相关系数作为Lasso回归模型的权重因子，对所述Lasso回归模型进行Lasso回归训练得到油耗评分子模型；

结合所述油耗评分子模型和预设的求取平均值子模型，得到所述油耗评分模型。

可选的，所述计算所述样本车辆在每一所述预设里程内的油耗的过程包括：

基于计算所述样本车辆在每一所述预设里程内的油耗Y，其中，t为所述样本车辆行驶所述预设里程所需要的时间，F_R为所述样本车辆的瞬时燃油消耗率。