[发明专利]一种电动自行车蓄电池管理系统及方法

说明书

本发明公开了一种电动自行车蓄电池管理系统，所述电动自行车包括有电池和供电主线，所述系统包括有所述系统包括有第一温度探头、第二温度探头、过放监控单元、充电防过充控制单元、充电器匹配检测单元和通信单元，进而实现了温度采集、过放监控、充电防过充、充电器匹配检测等功能，同时利用所述通信单元将所述电池的温度数据、所述供电主线的温度数据、所述电池电压低信息、所述过充信息和所述充电器不匹配信息上传至服务器，以供用户实时掌握电动自行车的使用状态，相比现有技术而言，本发明大大提高了电池的利用率，可有效提高电池使用寿命，有助于降低电动自行车的安全隐患，较好地满足了用户和市场需求。

技术领域

本发明涉及电池充电管理系统，尤其涉及一种电动自行车蓄电池管理系统及方法。

背景技术

电动自行车以其简单、轻便、灵活和拥有使用成本低廉的特点，成为了人们生产、生活的交通工具，他在给人们带来便捷的同时，带来电动自行车偷盗、电池偷盗、交通事故、火灾、随意报废丢弃带来的环境卫生污染等诸多的社会问题，在影响危害人民财产生命问题以及给社会管理者的社会管理工作造成巨大困扰。

现有电动自行车存在的隐患主要在于电池，涉及的情况如电池过充、过放，在使用过程中有人故意长时间给电池充电，认为这样电池能充更多电，有人给电池充电时经常忘记拔掉充电器导致长时间给电池充电，如果充电器不好输出电压偏高，或者充电器元器件老化后导致输出电压偏高，再这样长时间高电压给电池充电会损坏电池。有些便宜的车辆电池无任何保护措施，在使用过程中一直用到没电为止这样导致电池严重过放，经常过放的电池很容易损坏。

再比如充电器不匹配的情况，很多人图便宜随意在路边小摊购买便宜的充电器，这类三无的充电器为降低成本多是采用便宜的元器件，器件参数偏差较大，有些还故意虚标参数，很多器件极限运行发热较大，器件一发热老化加速偏差就会进一步加大，使用这里充电器也很容易导致电池损坏，还有部分人员认为只要是充电器都可以用，经常把铅酸的充电器给锂电池用，也有把给锂电池的充电器给铅酸充电这样使用不当的行为也会导致电池损坏。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种兼具温度采集、过放监控、充电防过充、充电器匹配检测和数据上传功能，进而提高电池的利用率、提高电池使用寿命、降低安全隐患的电动自行车蓄电池管理系统及方法。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案。

一种电动自行车蓄电池管理系统，所述电动自行车包括有电池和供电主线，所述系统包括有：第一温度探头，安装于所述电池上，用于获取所述电池的温度数据；第二温度探头，安装于所述供电主线上，用于获取所述供电主线的温度数据；过放监控单元，用于在所述电池处于放电模式下获取所述电池的电压，并且当所述电池的电压达到预设的电池关闭电压值时，关断所述电池的输出，生成电池电压低信息；充电防过充控制单元，用于在所述电池处于充电模式下获取所述电池的电压，并且当所述电池的电压大于预设的电池最高电压值时，停止对所述电池充电，生成过充信息；充电器匹配检测单元，用于在所述电池连接充电器后获取所述电池的电压，并且当所述电池的电压超过预设的电池充电电压范围时，生成充电器不匹配信息；通信单元，用于将所述电池的温度数据、所述供电主线的温度数据、所述电池电压低信息、所述过充信息和所述充电器不匹配信息上传至服务器，以供用户终端获取。

优选地，所述系统包括有：内阻检测单元，用于在所述电池处于放电模式下获取所述电池的电压和电流，并根据所述电池的电压和电流计算电池内阻。

优选地，包括有线路老化监测单元，所述线路老化监测单元用于获取所述供电主线的温度数据，并且当所述供电主线的温度数据达到预设的最高温度时获取所述供电主线的电流，再根据所述供电主线的电流值大小判断得出所述供电主线处于超负荷状态、疑似老化状态或者老化状态。