[发明专利]一种电动自行车蓄电池管理系统及方法

权利要求书

1.一种电动自行车蓄电池管理系统，所述电动自行车包括有电池(1)和供电主线(2)，其特征在于，所述系统包括有：

第一温度探头(3)，安装于所述电池(1)上，用于获取所述电池(1)的温度数据；

第二温度探头(4)，安装于所述供电主线(2)上，用于获取所述供电主线(2)的温度数据；

过放监控单元(5)，用于在所述电池(1)处于放电模式下获取所述电池(1)的电压，并且当所述电池(1)的电压达到预设的电池关闭电压值时，关断所述电池(1)的输出，生成电池电压低信息；

充电防过充控制单元(6)，用于在所述电池(1)处于充电模式下获取所述电池(1)的电压，并且当所述电池(1)的电压大于预设的电池最高电压值时，停止对所述电池(1)充电，生成过充信息；

充电器匹配检测单元(7)，用于在所述电池(1)连接充电器后获取所述电池(1)的电压，并且当所述电池(1)的电压超过预设的电池充电电压范围时，生成充电器不匹配信息；

通信单元(8)，用于将所述电池(1)的温度数据、所述供电主线(2)的温度数据、所述电池电压低信息、所述过充信息和所述充电器不匹配信息上传至服务器，以供用户终端获取。

2.如权利要求1所述的电动自行车蓄电池管理系统，其特征在于，所述系统包括有：内阻检测单元(9)，用于在所述电池(1)处于放电模式下获取所述电池(1)的电压和电流，并根据所述电池(1)的电压和电流计算电池内阻。

3.如权利要求1所述的电动自行车蓄电池管理系统，其特征在于，包括有线路老化监测单元(10)，所述线路老化监测单元(10)用于获取所述供电主线(2)的温度数据，并且当所述供电主线(2)的温度数据达到预设的最高温度时获取所述供电主线(2)的电流，再根据所述供电主线(2)的电流值大小判断得出所述供电主线(2)处于超负荷状态、疑似老化状态或者老化状态。

4.一种电动自行车蓄电池管理方法，所述电动自行车包括有电池(1)和供电主线(2)，其特征在于，该方法基于一系统实现，所述系统包括有第一温度探头(3)、第二温度探头(4)、过放监控单元(5)、充电防过充控制单元(6)、充电器匹配检测单元(7)和通信单元(8)，所述第一温度探头(3)安装于所述电池(1)上，所述第二温度探头(4)安装于所述供电主线(2)上，所述方法包括：

温度检测步骤，利用所述第一温度探头(3)采集所述电池(1)的温度数据，利用所述第二温度探头(4)采集所述供电主线(2)的温度数据；

过放监控步骤，在所述电池(1)处于放电模式下，利用所述过放监控单元(5)获取所述电池(1)的电压，并且当所述电池(1)的电压达到预设的电池关闭电压值时，关断所述电池(1)的输出，生成电池电压低信息；

充电防过充控制步骤，在所述电池(1)处于充电模式下，利用所述充电防过充控制单元(6)获取所述电池(1)的电压，并且当所述电池(1)的电压大于预设的电池最高电压值时，停止对所述电池(1)充电，生成过充信息；

充电器匹配检测步骤，在所述电池(1)连接充电器后，利用所述充电器匹配检测单元(7)获取所述电池(1)的电压，并且当所述电池(1)的电压超过预设的电池充电电压范围时，生成充电器不匹配信息；

数据上传步骤，利用所述通信单元(8)将所述电池(1)的温度数据、所述供电主线(2)的温度数据、所述电池电压低信息、所述过充信息和所述充电器不匹配信息上传至服务器，以供用户终端获取。

5.如权利要求4所述的电动自行车蓄电池管理方法，其特征在于，所述过放监控步骤中，所述过放监控单元(5)获取所述电池(1)的电压后，判断所述电池(1)的电压是否小于预设的电池关闭电压值：

若是，且延时50ms后仍然小于电池关闭电压值，则关断所述电池(1)的输出，生成电池电压低信息；

若否，则延时2s后再次判断，当所述电池(1)的电压小于预设的电池最低电压时，关断所述电池(1)的输出，生成电池电压低信息。