[发明专利]投递系统

说明书

提供投递系统，能够在适当的时机向车辆进行投递。投递系统(1)具有：投递委托受理部(13)，其受理向车辆投递物品的投递委托；车辆使用预定时刻识别部(16)，其识别被进行了投递委托的车辆的利用者使用车辆的使用预定时刻；投递条件设定部(18)，其设定向车辆投递物品的投递条件，使得在由车辆使用预定时刻识别部(16)识别出的使用预定时刻以前完成所述物品向车辆的投递；投递委托发送部(19)，其将包含由所述投递条件设定部(18)所设定的投递条件的投递委托信息发送到配送公司系统(300)。

技术领域

本发明涉及对车辆的配送进行支援的投递系统。

背景技术

以往，提出了如下的投递系统：将投递物送到收货用车辆，以便在收件人不在的情况下也能够交付投递物(例如，参照专利文献1)。在专利文献1所记载的投递系统中，用于对收货用车辆的货箱进行开锁的认证信息被预先登记在投递信息服务器中。

投递员通过设于配送车辆的通信机而与收货用车辆之间进行通信，通过进行基于认证信息的认证，对收货用车辆的货箱进行开锁。然后，投递员将投递物收纳于收货用车辆的货箱并对货箱进行上锁。

如上所述，在向车辆投递物品的情况下，根据投递员递送投递物的时机的不同，可能发生车辆已经从停车场移动而无法将投递物收纳于车辆的事态。该情况下，投递员必须进行再次投递，此外，存在委托了投递的利用者较迟地接受所期待的投递物这样的不良情况。

专利文献1：日本特开2006-206225号公报

发明内容

本发明是鉴于上述背景而完成的，其目的在于，提供能够在适当的时机进行向车辆的投递的投递系统。

本发明的投递系统的特征在于，具有：投递委托受理部，其受理向车辆投递物品的投递委托；车辆使用预定时刻识别部，其识别被进行了所述投递委托的所述车辆的利用者使用所述车辆的使用预定时刻；投递条件设定部，其设定向所述车辆投递所述物品的投递条件，使得在由所述车辆使用预定时刻识别部识别出的所述使用预定时刻以前完成所述物品向所述车辆的投递；以及投递委托通知部，其将包含由所述投递条件设定部所设定的所述投递条件的投递委托信息通知给配送公司。

根据该发明，通过车辆使用预定时刻识别部识别物品的投递目的地即车辆的使用预定时刻，通过投递条件设定部设定投递条件，使得在车辆的使用预定时刻以前完成物品向车辆的投递。由此，能够在利用者开始使用车辆而使车辆移动之前的适当的时机完成物品向车辆的投递。

此外，也可以构成为，所述车辆使用预定时刻识别部在所述投递委托受理部受理了针对多台车辆的物品的投递委托时，识别各车辆的利用者使用各车辆的使用预定时刻，所述投递条件设定部根据由所述车辆使用预定时刻识别部识别出的所述各车辆的所述使用预定时刻，决定向所述各车辆投递物品的投递顺序，由此来设定所述投递条件。

根据该结构，也可以构成为，在向多台车辆投递物品的情况下，根据各车辆的使用预定时刻而决定向各车辆投递物品的投递顺序，由此，对于对各车辆的物品的投递，能够设定考虑了到各车辆的使用预定时刻为止的裕度的投递条件。

此外，也可以构成为，所述投递条件设定部根据由所述车辆使用预定时刻识别部识别出的所述各车辆的所述使用预定时刻，决定向所述各车辆投递的投递顺序和投递路线，由此来设定所述投递条件。

根据该结构，能够设定除了向各车辆投递的投递顺序以外还使用了高效的投递路线的投递条件。

此外，也可以构成为，所述车辆使用预定时刻识别部在所述投递委托受理部受理了针对多台车辆的物品的投递委托时，识别各车辆的利用者使用各车辆的使用预定时刻，所述投递条件设定部根据由所述车辆使用预定时刻识别部识别出的所述各车辆的所述使用预定时刻，决定向所述各车辆投递物品的投递路线，由此来设定所述投递条件。