[发明专利]用于混合动力减振器的两件式油输送装置

权利要求书

1.一种混合动力模块(1)，所述混合动力模块用于将驱动能量从第一驱动设备和第二驱动设备(2)传递到变速器输入轴(3)，其中，存在分离离合器(4)，所述分离离合器设计为用于在所述驱动设备(2)中的至少一个和所述变速器输入轴(3)之间分离和建立扭矩流或力流，其中，此外在所述扭矩流或力流中连入扭转振动减振器(5)，其特征在于，在所述变速器输入轴(3)中包含液压流体管路(6)，所述液压流体管路设计为既能够对所述分离离合器(4)也能够对所述扭转振动减振器(5)供应液压流体。

2.根据权利要求1所述的混合动力模块(1)，其特征在于，所述液压流体管路(6)相对于所述变速器输入轴(3)至少区段地同心地布置。

3.根据权利要求1或2所述的混合动力模块(1)，其特征在于，通过所述变速器输入轴(3)自身和/或安装到所述变速器输入轴(3)中的管(7)设置所述液压流体管路(6)。

4.根据权利要求3所述的混合动力模块(1)，其特征在于，所述管(7)构造为使得被输送的油流至少区段地在径向方向上分为至少两个子流(8和9)。

5.根据权利要求3或4所述的混合动力模块(1)，其特征在于，在所述变速器输入轴(3)的轴向方向上看，所述管(7)从所述变速器输入轴(3)突出。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的混合动力模块(1)，其特征在于，所述管(7)设计为使得所述管穿过将两个液压功能空间(14和15)彼此分开的壁部(13)，以便分别对所述两个液压功能空间中的一个液压功能空间(14或15)供应单独的、来自输送的液压流体的子流(8或9)。

7.根据权利要求6所述的混合动力模块(1)，其特征在于，所述管(7)设计为使得所述至少两个子流的内子流(8)输送给所述分离离合器(4)，并且外子流(9)输送给所述扭转振动减振器(5)。

8.根据权利要求3至7中任一项所述的混合动力模块(1)，其特征在于，所述管(7)的面对所述分离离合器(3)的远端区段(16)在径向上弯角地成型。

9.根据权利要求3至8中任一项所述的混合动力模块(1)，其特征在于，所述管(7)力锁合地、形状锁合地和/或材料锁合地固定在所述变速器输入轴(3)中。

10.一种机动车的驱动系，所述驱动系具有根据前述权利要求中任一项所述的混合动力模块(1)。