[发明专利]汽车包边模内包边集成机构在审
| 申请号： | 201910153333.0 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN109877237A | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 唐先勇 | 申请（专利权）人： | 重庆创隆实业有限公司 |
| 主分类号： | B21D39/02 | 分类号： | B21D39/02;B21D37/04 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 王典彪 |
| 地址： | 401120 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内包边 支撑 滑块 底座 汽车包边模 集成机构 包边模设备 驱动 方案解决 滑动配合 竖向滑动 包边模 弹性件 汽车用 摆动 铰接 楔面 压块 有压 汽车 | ||
1.汽车包边模内包边集成机构，其特征在于：包括底座，底座的上部铰接有支撑块，支撑块上沿竖向滑动连接有滑块，滑块与底座之间设有弹性件，滑块上固定连接有压块，支撑块远离压块的一侧设有推动支撑块摆动的驱动块，驱动块与支撑块上的楔面滑动配合。
2.根据权利要求1所述的汽车包边模内包边集成机构，其特征在于：所述压块与滑块可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的汽车包边模内包边集成机构，其特征在于：所述压块与滑块通过螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的汽车包边模内包边集成机构，其特征在于：所述滑块上设有竖向的滑槽，支撑块上一体成型有与滑槽滑动配合的凸块，支撑块的顶部固设有与滑槽正对的限位块，滑块的顶部可拆卸连接有覆盖在滑槽上端的挡块。
5.根据权利要求4所述的汽车包边模内包边集成机构，其特征在于：所述挡块与滑块通过螺栓连接。
6.根据权利要求5所述的汽车包边模内包边集成机构，其特征在于：所述弹性件为优力胶棒。
7.根据权利要求6所述的汽车包边模内包边集成机构，其特征在于：所述弹性件的上端与滑块相抵，弹性件的下端与底座可拆卸连接。
8.根据权利要求7所述的汽车包边模内包边集成机构，其特征在于：所述弹性件位于支撑块的回转轴线靠近压块的一侧。
9.根据权利要求8所述的汽车包边模内包边集成机构，其特征在于：所述支撑块上转动连接有与驱动块滑动配合的滚轮。
10.根据权利要求9所述的汽车包边模内包边集成机构，其特征在于：所述压块的顶部可拆卸连接有垫块。
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