[发明专利]船舶集防小区的划分方法及船舶集防区组装工艺有效
申请号: | 201910153218.3 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN109850065B | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 郑庆挺;彭善胤;郑小慧 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B63B71/00 | 分类号: | B63B71/00;B63B73/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 511462 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 小区 划分 方法 防区 组装 工艺 | ||
1.一种船舶集防区组装工艺,其特征在于,包括如下步骤:
S001、组装集防区分段,先将前壁放置在平台上,在所述前壁的四周焊接剩余三个舱壁及甲板,在焊接过程中采用斜支撑对剩余的三个所述舱壁及所述甲板进行支撑,每个所述舱壁及所述甲板至少间隔设置两个所述斜支撑;
S002、采用有限元分析方法对船舶总设计图纸进行分析计算,得出集防区分段的预定位位置,并在集防区分段上划出相对应的定位调节装置的预安装位置,并对该预安装位置进行支撑力计算,选择符合要求的定位调节装置,并安装在上述预安装位置;所述定位调节装置包括底座,底座的下方设置有多个万向轮,底座的上方设置有千斤顶,千斤顶上设置有由千斤顶驱动上下移动的顶柱,顶住外套有套筒,顶柱的表面标有刻度,顶柱与套筒之间设置有固定板,套筒上设置有把手;
S100、将集防区按照从下到上的顺序分段吊装;
S200、按照船舶的设计图纸计算出每一集防区分段需要分隔成的集防小区(2)的数量,每吊装完集防区分段预定的部分,则在甲板上安装密封板,将吊装完的区域进行密封,密封板与底板或与另一个密封板以及四周的舱壁之间形成集防小区(2);
S300、对完成的集防小区(2)进行气密性检验;
S400、对完成的集防小区(2)进行安装相关铁舾件、管舾件;
S500、对铁舾件和管舾件进行密性检验;
S600、直到将集防区全部吊装完毕,且每一集防小区(2)均进行完气密性检验,拆除所有密封板。
2.根据权利要求1所述的船舶集防区组装工艺,其特征在于,所述步骤S300具体包括:
S310、在分段吊装集防区的过程中对船体结构的各个连接焊缝进行气密性检验;
S320、对集防小区(2)进行气密性检验;
S330、对相邻的集防小区(2)之间的连接焊缝进行气密性检验。
3.根据权利要求2所述的船舶集防区组装工艺,其特征在于,所述步骤S320包括以下步骤:
S321、对每一完成的集防小区(2)内的船体结构进行气密性检验;
S322、对集防小区(2)的铁舾件与集防小区(2)舱壁的连接焊缝、管舾件和集防小区(2)内的连接焊缝进行气密性检验;
S323、对每一集防小区(2)进行整体气密性检验。
4.根据权利要求2所述的船舶集防区组装工艺,其特征在于,所述步骤S330包括以下步骤:
S331、对每一完成的集防小区(2)内的气密通风管路进行气密性检验;
S332、对可闭风口进行气密性检验;
S333、对电缆船舱位置进行气密性检验;
S334、对集防小区(2)整体进行漏气量测量。
5.根据权利要求2或3所述的船舶集防区组装工艺,其特征在于,对各个所述连接焊缝是利用抽真空法进行气密性检验。
6.根据权利要求3所述的船舶集防区组装工艺,其特征在于,所述步骤S323包括以下步骤:
a、对所述集防小区(2)进行密封以形成封闭区域;
b、对封闭的所述集防小区(2)进行充气到一定的气压;
c、停止对所述集防小区(2)进行充气,并检测在一定时间内所述集防小区(2)的气压下降值;
d、判断气压下降值是符合气密性检验要求,如果符合要求则进入下一步施工,如果不符合要求则检查具体漏气点,并打上标记;
e、对步骤d中打上所述标记的标记点进行修补,并再次进行所述步骤a至所述步骤d。
7.根据权利要求6所述的船舶集防区组装工艺,其特征在于,所述步骤d中的要求为对所述集防小区(2)充入至l000Pa的压缩空气,并监测经过30分钟后所述集防小区(2)的气压下降值AP325Pa为合格。
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