[发明专利]不规则底面模板台车使用施工方法在审
| 申请号： | 201910142078.X | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN109882200A | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 杨来华;连艳武;王玫;蔺子军;范利永;郑文军 | 申请（专利权）人： | 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 邝圆晖;岳永先 |
| 地址： | 030024 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢楔 模板台车 底面 钢轨 涵洞 不规则 对称设置 实际位置 横轴线 放样 施工 架设 测量 混凝土浇筑 施工成本低 底面形状 涵洞设计 移动模板 预设距离 施工段 水平钢 延伸 顶面 台车 贴合 吊装 对称 | ||
1.一种不规则底面模板台车使用施工方法，其特征在于，所述施工方法包括以下步骤：
S1)对涵洞施工段进行测量放样，测量出所述涵洞的纵轴线(1)和横轴线(2)的实际位置，根据所述纵轴线(1)和横轴线(2)的实际位置放样确定所述涵洞设计中心线的位置；
S2)在所述涵洞的底面(3)上沿所述设计中心线的延伸方向在所述设计中心线的两侧对称设置多组钢楔(4)，两个对称设置的钢楔(4)之间具有预设距离，每一钢楔(4)具有水平钢楔顶面(6)和与所述底面(3)形状贴合的钢楔底面(5)；
S3)沿所述设计中心线的延伸方向在所述设计中心线的两侧对称架设钢轨(7)，其中钢轨(7)架设在钢楔(4)上；
S4)将模板台车吊装安装在所述钢轨(7)上；
S5)沿所述钢轨(7)移动所述模板台车，对所述涵洞顶板进行混凝土浇筑。
2.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，所述步骤S1)中，对涵洞施工段进行测量放样使用全站仪执行。
3.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，所述钢楔(4)的钢楔底面(5)和所述钢楔顶面(6)由钢板制成，在所述钢楔底面(5)和所述钢楔顶面(6)之间焊接有槽钢支撑(8)。
4.根据权利要求3所述的施工方法，其特征在于，所述步骤2)还包括：
在两个对称设置的钢楔(4)之间设置槽钢连接件(9)。
5.根据权利要求4所述的施工方法，其特征在于，所述设计中心线同侧相邻钢楔(4)之间的距离小于80cm。
6.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，所述钢楔(4)通过道钉固定在所述涵洞底面(3)上。
7.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，所述模板台车上的模板之间使用定位销连接。
8.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，所述步骤S5)中，从所述模板台车的模板预留窗开始对所述涵洞进行混凝土浇筑。
9.根据权利要求8所述的施工方法，其特征在于，所述步骤S5)中，对所述涵洞进行混凝土浇筑过程中，所述涵洞左右侧壁的浇筑高差小于200cm。
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